喝了酒的张仁洪一时控制不住自己的情绪，竟然冲出驾驶室来助阵，挥拳就加入战团。
超载的船只上层游客有150多人，下层游客80多人。
人数正好相反，船重心本来就严重偏离，
四人混战期间，游轮无人掌舵加上荣华江水流湍急。
船开始向右旋转，船体很快倾斜，接着左后舱开始大量进水。
船上的游客基本上大部分不会游泳或者水性不佳，顿时开始惊呼尖叫起来。
发现船只似乎马上要翻，张仁洪才开始惊慌起来。
他再也顾不上打架。
急忙冲回驾驶室进行操作试图挽救船只的倾覆，可惜已经太迟了。
此时整艘游轮的船体已经倾斜严重，进水越来越严重。
那么，这时候驾驶员应该采取的正确方法是迅速降低船速。
然后缓慢转向，看看能否减少倾斜和进水。
如果这样的挽救操作还是无效。
就应该立刻果断的把游轮向岸边抢滩。
尽量距离岸边陆地近一些，或者向附近其他船只求救。
毕竟同公司的425号游船。
它距离失事的423号游轮仅有100米。
但张仁洪不是正式的驾驶员。
平时在江上转转舵练练手还是可以的。
他根本没有任何应急的经验和技术。
张仁洪惊慌失措之下。
他立刻不管不顾地迅速向右边猛打船舵，试图挽救船只。
这种严重错误的挽救船只处理方式。
导致船只的倾斜速度瞬间加剧，船头猛地高高翘起，一些游客直接就被甩入荣华江中。
短短一分钟时间内。
游船左右剧烈摇晃了几下，彻底沉入荣华江内。
全船238名乘客全部不幸落水......
不可思议的事情就这样发生了，游轮沉了......