身牺牲了气动布局，但是人家美帝有大推力的引擎，推力大就是板砖都能推上天，所以气动布局很差的问题就这么被掩盖了。
女武神是大型轰炸机，屁股后面能够塞进去的引擎比战斗机肯定要大很多，可以用更大涵道比的引擎来作为主要的动力，每台发动机的推力达到20吨不是什么大问题。
但也不是说引擎越大越好的，引擎越大就越重，在空气中的阻力也会越大，获得的大推力全被阻力和重量给抵消了，经济效益并不一定划算，对于商用发动机来说体积不大不小的才最合适，直径为4米的发动机效率最高也最省油的。
比较极端的火箭发动机，像美帝运载登月飞船的土星5号火箭，总推力达到了3400吨，够大吧！但是大部分都用来装燃油了，真正的运载能力仅仅一百多吨而已。
大家在电视上看火箭升空尾焰喷射出熊熊火焰，看起来很壮观，实际上那就是燃料燃烧膨胀后的热能，大部分就这么喷射出来浪费掉了，燃料的利用效率非常低。
军用喷气式战斗机，为了获得高速度，在加速的时候吸入大量的空气加热膨胀之后再喷射出去，借此获取巨大的推力。
但是当喷力越大的时候，空气和燃料燃烧膨胀产生的热能都被快速的喷走了，燃烧效率会变得很差。比如F15、F14、苏-27这些三代战机一般只会在碰到导弹来袭才会选择加速到超音速逃命，因为只要一开加力就等于让引擎喷射更强劲的空气，油箱里面的燃料很快就会耗尽，然后驾驶员就会获得‘燃油不足’的提示。
F22之所以被称为四代机，就是因为美帝研发的F119发动机燃烧效率极高！可以让飞机在超音速状态下进行长时间的巡航。
在强大的推力的同时，又能非常省油这就是天顶星科技了，这种技术是咱们短时间内追不上的。
当飞机引擎燃烧了大量的燃料，喷射出来的火焰也很耀眼，但是飞机的速度却依然很慢，只听到放屁没看到拉翔。那就说明这个发动机的设计水平很差，现在这种耗油大推力小的发动机我国还是造得出来的，现在我们正在朝着耗油小、推力大的方向在不断前进！(未完待续。)