里的时速飞行1000公里。
不过，他有办法弥补这个缺陷，可以在海洋中设立充电站，每当飞机经过充电站，一架重量仅仅0。1吨的无人机V0会带着充足的电量飞到空中伴飞，同时给电动V1充电。
每隔800公里设置这么一个充电站，（留200公里的余量），即可供应小型的私人飞机越过大西洋和太平洋。这样的充电方式会不会让乘客感到不适？当然是有可能的，不过，这个也有办法。
皮尔卡尔公司不是已经开发出了可以进行漂浮并且低速移动的降落滑行伞吗？为乘客准备好这样的装置，就可以高枕无忧地出发了。
一旦飞机出现故障，可以跳伞，从心理上来讲，这个可能比大型喷气式客机还要让人放心呢。
漂浮的降落伞不会落入水中，乘客不用担心自己被鲨鱼吃掉，多么安心啊。
V1的载重量仅仅是1吨，可以携带5名乘客，不过，要有一个飞行员，所以实际载客量为4人，他的票价仅仅为同类型大客机票价的四倍，如果你找得到3个小伙伴一起同行，则票价跟大客机相似。
真正的颠覆性私人空中的士时代来临了。
希腊国家银行入股希腊最大的航空公司：爱琴海航空，进行业务调整，不但开启空中的士业务，将来所有的大型航班也将采用蓝宝石公司设计，乌克兰安东诺夫航空制造的TA系列大飞机。
现在，爱琴海航空仅仅是年收入不到10亿欧元的小航空公司，将来嘛，就不可限量了。
AirTaxi商标已经注册，新时代的开启。
希腊的经济突飞猛进，工作机会真多。金翅鸟先是去应聘AirTaxi的司机，被婉拒之后，又去应聘希腊联合航运的吊车司机，这次成功了，真是此处不留爷自有留爷处。