已经获得了空前的成功，取得了极其轰动的效应。
但蒸汽牵引动力车的发明者徐乾，却并不满足于此。一连进行了十几天宣传推广的科学院和工程院的见习院士、院士和资深院士的概念，已经深入人心，至少已经深入了徐乾的心中。
总理大臣当时对徐乾说过的话，徐乾也一一铭记在心，从总理大臣的话里的意思来看，虽然他对自己发明的这个蒸汽牵引动力车很是赞赏，但也有些不满意，话里话外都提出了如果能够缩小车身，并且进一步简化操作流程的期望。
可见，在总理大臣心中，这个蒸汽牵引动力车还是有许多不足之处的。因此，在跟机械制造局和专利局商谈专利技术授权使用协议的同时，徐乾又将更多的精力投入了蒸汽牵引动力车的改进和完善上，夜以继日的不停地画着草图，构思结构功能等等。
更何况徐乾现在还只是见习院士，上面还有院士和资深院士。他是第一个获得工程院见习院士称号的工程师，自然也希望能够是第一个成为工程院院士，第一个资深院士的人。
只不过，也是因为李文博的一些话，徐乾的研究方向却陷入了另外一个思维局限之中，所有的设计都是在他自己已有的蒸汽牵引动力车的设计图纸上，去加以改进和完善，一直没能跳出这个局限。
反倒是机械制造局设计院里其他一些设计员，因为五月初一那天李文博说的一些话，和对工程院院士资格的向往，还有发明专利获得后，那可观的经济收入，受到了极大的刺激，几乎是攀比着在研究设计动力装置或者是机械装置。
李文博是蒸汽机的‘发明者’，专利局成立以后，李文博第一个获得了蒸汽机的发明专利。但是他在第一时间就将蒸汽机的发明专利权全权转让给了苏松道钦命总理大臣衙门。放弃享有专利所有权。
因此，不管是谁，都可以无偿使用蒸汽机，并不存在侵犯专利权的可能。也正因为如此，徐乾才能够使用蒸汽机发明蒸汽牵引动力车这种在李文博看来简直就是有些异想天开的机动车。
徐乾受限于自己已有的设计图纸，一直只是在自己现有的设计图上进行修改和精细化创作，但机械制造设计院其他设计员，却并没有这种思维局限，而是可以天马行空，异想天开，想怎么设计都成。
而且跟当初徐乾设计的蒸汽牵引动力车设计图纸一样，只要有设计图纸，机械制造局审核上报给总理大臣衙门之后，获得通过，都会获得一笔数目大小不一的设计研究经费。
像徐乾的蒸汽牵引动力车，当初就获得了一万元的设计研究经费，这也为他设计制造出第一辆蒸汽牵引动力车的原型车，提供了最初的研发经费。
更何况，只要设计发明创造出某样机械或者是别的什么东西，获得其发明专利的所有权，只要真的有用，而且专利也还能卖得出去，几乎就可以像徐乾那样，一辈子吃穿不愁了。
可以说，徐乾现在就是一个最好的榜样，激发了设计院几乎所有设计员的发明创造热情，从五月一号开始，几乎每天，机械制造局都能够收到一大堆各种各样稀奇古怪的设计图纸。
虽然其中绝大多数都没什么实际的用处，甚至是谬误百出，但这至少证明，每天都在有人绞尽脑汁的想着搞发明创造，这当然是一个好兆头！每天，从那些谬误百出的设计图纸中，总也能够挑出一些许可能有使用价值的图纸，然后送到了总理大臣衙门总理大臣的办公室里。
送到李文博办公室里的设计图纸，基本上十个里面就能够有两个获得总理大臣衙门的设计研发经费拨款，好的设计图有时候还会召集设计院里所有的人进行开会讨论研究，真有实用价值和推广价值的，就会成立专门的研发部门，进