。而陈宜禧本人之所以出名，是因为在几年前的西雅图排华案里，他以一己之力用法律手段帮受损的华工讨回公道。
“那么，他是在西雅图了，对吧？”杨锐有点诧异的问道，西雅图似乎在加拿大那边。他本来以为华侨们都聚集在三藩市，但其实不是，美国很多城市都有华侨。
“是的，乔丹先生，你可以坐火车过去，只需要花两天左右的时间。”事务所的侦探很热心的给他指点了路途。
在西雅图，杨锐找到了广德公司，陈宜禧是个六十的老人，干练的气质在西装革履之下似乎是个日本人。其实他看陈宜禧像日本人，人家也看他像个日本人，要不是杨锐通报的时候说是从国内来的，他还想以英语问话。
微微有些诧异，虽然来求自己帮忙的华人不少，但是都是有辫子的。陈宜禧问道：“后生仔，揾我乜野事干啊？”
他用的白话，杨锐只能听个大概，意思是自己找他什么事情。“陈先生，是关于一条铁路。”说着，杨锐把一份洛杉矶时报递了过去，上面是有一个版面是专门评述清国第一条民营铁路——安通奉铁路的，当然主要是分析这条铁路修成后对美满贸易的影响，文章作者认为中美商约里清国所允诺开放的安东和这条铁路，将是美国对满贸易进一步增长的坚实基础。
作为一个修筑铁路的工程师，作为一个华人，陈宜禧是知道这条消息的，当然只是知道而已，按照惯例这条铁路也是马上交给外国工程师修筑。此时见杨锐拿出这则新闻，吃惊的用英文说道：“你是要修这条铁路？”
杨锐笑笑，也用英语回答道：“是的，通化铁路公司不希望把铁路的修筑工作交给外国人，所以他们派我来美国寻找有筑路经验的华人。如果陈先生没有其他的原因，我很希望可以承接这条铁路的修筑。”
陈宜禧闻言沉默起来，事情很是突然。忽然之间就有这么一条近四百英里的铁路送上门来让他修，有点不可思议，但是看杨锐的神色却不像是开玩笑的。杨锐似乎知道他的疑惑，拿出了通化铁路公司和安通奉铁路的一些资料。其实这条铁路都是他对着电子地图在房间里策划出来的，最原始的资料都在他这里。