你怎么做到！
高桥启介觉得嘴角苦涩，也不知道是一种嫉妒，还是仇恨的心理，他居然将胜利的希望，寄托在对手因为失去左侧后视镜，而出现大的失误这点之上。
但是......
高桥启介不知道的是，阿树等待的就是五连发急弯当中，出现的左侧弯道。
因为，那会让他跑得更快！
如果说排水渠过弯是拓海利用地形，利用自己天马行空的想象，在高速过完中，一种平衡车身抓地力的入弯技术。那么阿树琢磨出来的跑法，就是一种真正将‘极致’具象化，甚至是打破常规，利用‘距离’这个名词，做到完美滑行的车技表演......
没有什么神乎其神的名字，阿树已经在心底，给这种跑法取好了名字。
左视角屏蔽切入法！好不好听，阿树不知道，他只知道，这种跑法别人用不了，只有自己能够掌握，而且很好用！
在第一个右转弯出弯的瞬间，加大马力的MR2修正了车身的平衡，阿树近到眼前的，是第二个弯道的入弯距离，因为衔接的时间很短，所以MR2的车头在摆正的瞬间，也落在了第二个弯道的外弯。
所以，阿树一只手调整方向盘的同时，脚下离合，而余出一只手换挡。
在推头过程中，换挡完成右的手，重新回到方向盘，加大转向。
五连发夹弯，考验人的，就是衔接！
因为是左侧弯，所以在后视镜扣掉的情况下，阿树的视觉完全是盲区。
所以这个时候，阿树作为判断距离，掌握时间的武器。
就只剩下，右侧后视镜......以及那些惶惶的路灯，还有警示牌！
车身推头，MR2的近光灯扫向山壁栏杆！
MR2没有刹车，没有减速，横冲直撞......仿佛失控一样，在第二个弯道衔接的过程中，似乎一切都猝不及防。
“这个家伙，失误了？”高桥启介吞咽一口口水，RX7拼了命的弥补差距，而在他操纵车子的同时，留意到前面那辆MR2即将发生事故的瞬间。
这一秒钟！
安静，耳边没有了引擎的轰鸣。
没有了轮胎划过地面时候的胎噪。
没有了车身内部，每一个零件的契合之音。
阿树坐在属于他的驾驶位置，安全带扣在胸口上，心跳的频率仿佛敲打着安全带，噗通，噗通，轻微的震颤......
眼神像是一张网，一张铺开的网，朝着四面八方延伸，密密麻麻的笼罩着这一片寂静的空间。
阿树的瞳孔，如同火苗一样，在寂静之夜里，摇摇晃晃！
双手紧握住方向盘的他，手心的纹理摩挲的有力，那茧子，那疼痛，仿佛都贴着方向盘，传达给车身一种情感。
是的，情感。
不舍......不甘愿......
他们是伙伴，为什么会分离，为什么会剥夺属于他的世界！
这辆MR2经历了很多主人，只有阿树，才是真正让他跑起来的人。一辆跑车，没有了奔跑，没有了入弯时完美的轨迹，就像是一个失去了灵魂的驱壳。
真正的荣耀，是奔跑，是驰骋！
当跑车沦为满足虚荣心的物件。
其实，它的尊严，何尝不是一种践踏！
阿树的脸，在路灯下，变得光亮一片......
也仿佛，是这片光影的凸显，使得眼眸中那团火苗，慢慢的壮大！
不再是火苗，而是叱咤汹