入大洋。这条路，从我们脚下开始，可以走到世界的任何一个角落。”
他抬起头，目光扫过众人惊愕的面容：“你们说汉中无海，是。但汉水有江，江通海。你们说西北的旱鸭子不习水性，是。但汉水两岸世代有船夫，巴山深处历代有樵木。我们要建的，不是一支困守汉中的内河水师，而是一支从汉水出发、走向长江、走向大海、走向世界的强大水军！”
议事厅内寂静无声，唯有炉火噼啪作响。
李健深吸一口气，他的声音变得低沉而缓慢，仿佛在翻开一本厚重的史书：
“诸位可知，我们这个民族，曾经离海洋有多近？”
他走回座位，没有坐下，而是倚着桌案，目光投向窗外，似乎穿透了时光：
“秦始皇二十八年，公元前二百一十九年。那一年，始皇帝东巡琅琊，命徐福率童男童女三千人，携五谷种子、百工匠人，入海求仙。那支船队有多大？史书无载，但能载三千人及一年之粮、百工之器，至少需大船数十艘。”
他的声音平静，却让每个人都不自觉地屏住呼吸：
“徐福东渡，到了哪里？有人说日本，有人说美洲，有人说只是近海岛屿。但有一点可以肯定——那是中国历史上第一次有组织的大规模远航。那一年，距离哥伦布发现新大陆，还有一千七百一十一年。”
顾炎武的眼睛亮了起来。他熟读史书，却从未从这个角度思考过。
李健继续说：
“汉武帝元鼎五年，公元前一百一十二年。南越国反，汉遣伏波将军路博德、楼船将军杨仆率水师十万，自会稽、豫章两路并进，会师番禺。那是什么样的水师？楼船高十余丈，旗幡蔽日，帆樯如林。汉军水师顺珠江而下，一举平定南越，设南海、苍梧、郁林、合浦、交趾、九真、日南七郡。”
他的手指落在地图南端，那片狭长的海岸线上：
“日南郡，今越南中部。那是我们祖先在大航海时代之前一千七百年，就已经到达的地方。”
卢象升的眉头渐渐舒展开来，代之以一种他从未在武将身上见过的神情——那是一个人在面对历史浩瀚时油然而生的敬畏。
“三国时期，吴国遣将军卫温、诸葛直率甲士万人，浮海求夷洲、亶洲。夷洲即今台湾。那是公元二百三十年，中国官方船队第一次抵达琉球……”
“东晋法显大师，六十二岁高龄，自长安出发，经西域至天竺求法，后乘商船自海路归国。途中遇风，漂泊九十余日，抵达今苏门答腊，再转航广州。他着有《佛国记》，详录航海见闻。那是公元四百一十三年。”
“唐代，广州已设市舶使，专管海外贸易。阿拉伯商人苏莱曼在其《东游记》中记载：公元八百七十九年，黄巢起义军攻陷广州，寄居广州的阿拉伯人、波斯人、犹太教徒、基督教徒，死于战乱者多达十二万人。诸位，十二万外国客商！那时的广州，是名副其实的国际都会。”
“宋代，泉州港‘涨海声中万国商’，市舶岁入数百万缗，占全国财政收入的一半以上。半壁江山得以维持！海船‘上平如衡，下侧如刃’，可载千人，续航数月。指南针用于航海，全天候航行成为可能。”
“元代，世祖忽必烈两次遣船东征日本，一次远征爪哇。舰船数千艘，士卒十余万。虽因台风而败，但足见当时造船能力之强、远航规模之大。”
李健停顿片刻，声音里多了一丝沉痛：
“然后，我们大明却关上了那扇门。”
“洪武四年，太祖诏令：‘片板不许下海。’洪武十四年，再次重申海禁。永乐年间虽有三宝太监七下西洋的壮举，但那只是昙花一现。宣德八年，郑和最后一次远航归来，朝廷下令：‘下西洋诸番国宝船，悉令停止。’宝船图纸或被焚毁，或被藏匿。造船工匠改行转业，航海老水手流落荒岛。”
他抬起头，