——陆之洲是正确的？
在追逐速度和节奏的红牛环，直道上可以明显看出赛车性能和调校的差距，法拉利明显丧失优势，不仅汉密尔顿拉开差距、博塔斯正在缩短差距，而且维斯塔潘也正在靠近，令人担心红牛长距离的直道表现可能追上法拉利。
此时，陆之洲暂时没有时间考虑这些，所有注意力都在汉密尔顿身上三号发卡右弯。
陆之洲紧紧贴在汉密尔顿左边外侧，他没有做出假动作，而是紧紧贴着外侧，油门到底，拒绝刹车。
发卡弯正在越来越近，来自陆之洲的压迫感越来越明显，汉密尔顿第一时间察觉到陆之洲的意图。
一般来说，汉密尔顿倾向于早刹车，不会象里卡多那样疯狂晚刹车，但在防守的时候，汉密尔顿往往相信自己的直觉和预判，陆之洲的进攻如芒在背，他第一时间感受到了杀气，当机立断做出调整。
如果需要晚刹车的话，汉密尔顿有绝对能力把赛车和赛道压榨到极致，从技术和胆识层面来说没有任何问题，他不吝啬展现一下四届世界冠军的风采！
陆之洲不刹车，汉密尔顿也不刹车，如此一来，汉密尔顿死死卡住陆之洲内切的线路，拒绝丢掉位置。
轮对轮！
枪对枪！
硝烟弥漫—
陆之洲，率先刹车了！
因为他知道自己一直固执到底拒绝刹车的结果可能遭遇推头，接下来就会离开赛道，后面的博塔斯和维斯塔潘不会错过机会。
他必须刹车！
然而，刹车不止是刹车而已，陆之洲主动方向稍稍左转，拉开过弯弧度，充分利用外线的行车空间，争取更多出弯速度，死死咬住汉密尔顿，接下来四号发卡弯可以继续发动进攻。
果然！
陆之洲的判断是正确的，电光火石之间，毫厘之差而已，汉密尔顿也刹车了，两个人几乎同时完成动作。
此时，汉密尔顿行车空间小于陆之洲，他必须利用更大的过弯角度摆正赛车，否则就会损失出弯速度。
问题在于，此时轮胎没有抓地力，汉密尔顿急转弯的过程里面临更多风险，如同冰面狂舞。
这一丝丝缝隙，就是陆之洲的机会！
但是—
“见鬼！”
此时，冰面狂舞的不是汉密尔顿，而是拥有更大行车空间、更小转弯角的陆之洲，经过升级的法拉利在中低速弯的问题没有得到解决反而被进一步放大，陆之洲第一时间感受到赛车尾翼失去控制的摇摆。
在轮胎没有进入工作温度的情况下，这辆法拉利赛车的不确定性被进一步放大，摆脱缰绳的束缚。
梅基斯，“糟糕！”
心脏，瞬间收缩，如同搭乘过山车一般瞬间飞向顶峰！
千钧一发之际，陆之洲再次展现顶级车手的能力，方向配合油门的控制在混乱里勉强保持动态平衡，一边摇摇晃晃、一边牢牢守住线路，贴着三号弯的峰顶滑翔而过，不可思议地保持速度极限出弯，连续修正在混乱之中维持动态平衡，随后快速咬住汉密尔顿飞驰而出。
真正意义上的冰面狂舞！
“陆之洲！车身摇晃！丢掉位置！维斯塔潘快速切入跟进！”
“但是！”
“陆之洲控制住了！他没有离开赛道，他控制住车身，他坚守住位置，没有给予维斯塔潘任何机会！”
“他紧紧咬住汉密尔顿，在混乱里依旧没有丢掉位置，正准备再次发动进攻！
”
电光火石，瞬息万变，没有喘息时间，从一号弯的混乱到三号弯的激战，即使是身经百战的克罗夫特也差点跟不上场面变化的速度，眼花缭乱、应接不暇。
大直道一路下坡的猎猎狂风扑面而来，漫天漫地的绿色蓝色化作一团光影宣泄而下在耳边持续轰鸣。
四号发卡右弯，极速迫近。
汉密尔