许多在类似阻力面前犹豫的办案单位，腰杆硬了不少。
整个夏季，专项整治行动在全国范围内如火如荼地展开。
虽然发展不平衡，有的地方战绩显着，有的地方平平，但总体上，对货盗等突出犯罪的打击力度明显加强，一批积案得以侦破，一批犯罪分子被绳之以法，铁路沿线治安秩序有所好转。
更重要的是，通过这次全国性的统一行动，各级铁路公安机关被重新动员和组织起来，聚焦主责主业的氛围逐渐浓厚，队伍的精气神得到了一定程度的提振。
韩东在这个过程中，迅速适应了从单一部门负责人到全国性业务领导的身份转变。
他不再纠结于某个具体案件的侦破细节，某个地方的好坏，而是更关注政策导向、力量调配、机制协调和共性问题的解决。
他办公室的灯光常常亮到深夜，不是在研究各地的报告，就是在与相关司局协调事务，或者与领导商讨开会。
他感到肩上的担子前所未有的沉重，但思路也前所未有的清晰，在全国一盘棋的格局下，牵一发而动全身，任何一个决策都必须慎之又慎，但又不能畏首畏尾。
进入九月，专项整治第一阶段告一段落，部里召开了全国铁路公安机关电话会议，进行阶段性总结。
刘部长作为铁路公安局的一把手率先上台发言，韩东作为副局长，又是这次专项行动的负责人，紧随其后上台发言。
会后，刘局长把韩东叫到办公室，递给他一份内部简报，是某地铁路公安处在专项行动中，结合打击，探索加强内部单位防范和沿线群众工作的经验总结。
“东子，第一阶段，打击开了路，立了威，这很好，但光靠打击，是扬汤止沸。
接下来，得在‘防’字和‘基’字上下更大功夫，这份材料你看看，有些做法虽然粗糙，但方向对头。
你考虑一下，下一步，怎么把打击的成果巩固住，怎么把安全防范的篱笆扎得更紧些，特别是怎么把基层的基础工作做实。
还有，上次说的，完善我们自身规章制度和责任体系的事，也要抓紧提上日程了。今年剩下的时间，很关键。”
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