自己的轮挖，赵大龙的目光转向刘国伟那两台红色的国产小履带挖。
这两台车是刘国伟托关系买来的，据说出厂前被厂里一个厉害的老修理师傅特意调教过，加之李志平时保养得当，车况一直不错，干活也给力。
这让赵大龙对国产设备的看法有了很大的改观。1995年，国产挖掘机正在逐步崛起。
虽然在内核技术上和进口品牌还有差距，但只要调教得好，保养到位，完全能满足一般工程的须求，性价比还高。
“李志，你的车你最熟，你带着他们俩，先把这两台车的机油、液压油、滤芯都换了，润滑点都打上黄油。”赵大龙吩咐道，“我重点检查一下发动机和液压泵的工况。”
“好嘞，龙哥！”李志答应得很爽快。
他拿起黄油枪，先从履带的张紧油缸开始，然后是大臂与机身连接的销轴、小臂与大臂的连接销轴、铲斗与小臂的连接销轴。
还有回转支承的滚道————每一个润滑点，他都仔细地加注黄油，直到新的黄油从缝隙里挤出来，把旧黄油顶掉为止。
“这黄油就跟人吃的饭一样，不能断顿，不然这些铁家伙就得饿肚子”，干活就没劲，还容易坏。”
李志一边干，一边跟旁边的年轻司机打趣，传授着自己的经验。
赵大龙则打开其中一台履带挖的发动机罩，仔细听着发动机运转的声音，用手触摸缸体和缸盖的温度，感受着震动。
他又检查了液压泵的进出油管，观察有没有异常的振动和渗漏。
这两台车的表现没让他失望，发动机声音平稳，没有异响，液压泵工作正常，各项指标都在良好范围内。
他只是微调了一下发动机的气门间隙，又紧固了几处看起来有些松动的管路接头。
对于状态良好的设备，预防性检查和维护是关键，能避免小毛病拖成大问题。
最后轮到那台从林业局接过来的履带式小挖。
这台车虽然也是国产的，但因为之前管理不善，保养跟不上，赵大龙接手的时候。
就感觉它“底气不足”。用他的话说，这台车就象一个长期营养不良的人，需要好好补补。
“这台是重点，”赵大龙表情严肃起来，“发动机、液压泵、大臂、油缸，所有内核部件都得仔细检查一遍，该换的零件，不能含糊。”
他深知，象这种前期保养缺失的设备，如果不彻底整治，后期很容易出大故障，甚至可能酿成事故。
在工地上，机器出故障眈误工期是小事，万一因为设备问题造成人员伤亡，那可就万劫不复了。
他先是放掉了所有的旧油，然后开始拆卸发动机的缸盖罩，检查气门、摇臂和正时链条。接着又检查了液压油箱内部，清洗了滤网。
对于大臂和小臂的油缸，他更是仔细，不仅检查了活塞杆是否有划痕、变形，还把油缸盖拆开，检查了内部的活塞密封和导向套。
果然，在检查到大臂油缸时，他发现活塞上的一个密封圈已经老化，失去了弹性。
“这个密封圈必须换。”赵大龙指着老化的密封圈对众人说，“看着只是个小圈圈，不值钱，但它一旦坏了，油缸就会内泄，大臂抬不起来，或者自己往下掉，那活儿就没法干了。”
他从工具箱里找出备用的密封圈换上，动作娴熟而精准。
对于液压泵，赵大龙更是不敢掉以轻心。
他检查了泵体的磨损情况，测量了间隙，又检查了泵的配流盘和柱塞。
幸运的是，液压泵的状况比他预想的要好一些，只是需要更换几个磨损较严重的轴承和油封。
整个保养过程，就象一场精密的外科手术。
赵大龙全神贯注，汗水顺着他黝黑的脸颊滑落，浸湿了身上的蓝色工装。
1995年的秋日阳光虽然不如夏天毒辣，但长时间在户外