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第100章 要做就做大(2 / 4)

可能不明白,于是就主动为杨欢讲解了汽车设计的流程。

汽车工业设计是一辆汽车最重要也是最关键的环节,整体设计研发水平、项目管理能力、汽车数据的积累、整车性能和质量的保证等等,这些很大一部分都是由汽车工业设计实力的强弱来决定的。

阿斯顿马丁在跑车领域的工业设计是首屈一指的,他们在这一领域积累了大量的数据和经验,在跑车方面,他们没有任何问题,可在跑车以外的领域,就不得而知了。

通过马里克?瑞克曼的解释,杨欢虽然不明白这其中的弯弯绕,可却多少了解到了一点。

就好象很多人谈到的苹果,几乎没有人会否认,苹果所有产品的成功,非常重要的一点就是他们的工业设计,从电脑、MP3到手机再到平板,苹果的工业设计为他们迎来了无数的忠实粉丝拥趸。

同样是安卓手机,三星不就是靠着出色的工业设计将自己和其他厂商区分开的吗?

再好像汽车,很多人都说韩国汽车耐看不耐操,可这却一点都无法阻止韩国汽车在全世界的销量节节攀升,逐渐成为全球汽车领域一股强而有力的新生势力。

尤其是起亚,聘请了一名欧洲设计总监后,销量年年暴涨。

从这些,甚至从更多的领域,都可以看出工业设计的重要性,而且正在越来越重要。

“有没有办法,在最短的时间内,壮大我们的工业设计团队?”杨欢看向马里克?瑞克曼。

后者点了点头,“当然,引进更多这一方面的人才,但是在一些数据库积累和工程分析上,软肋依旧还是非常明显。”

“其实,还有一个办法。”乌里希?贝茨主动提出。

“什么办法?”

“外包!”乌里希?贝茨说道。

这也是绝大部分跨界车企首先考虑到的。

就是外包给独立汽车设计公司。

杨欢摇了摇头,“我不喜欢外包,这听着就给人一种很低端很山寨的感觉。”

“欢少爷,其实外包在欧洲汽车市场很普遍。”乌里希?贝茨苦笑着,自己坚持了多年的外包策略被训斥为低端,他却没办法发火,只能苦笑。

“或者,我们可以直接收购。”德国地中海又补充道。

“收购?”杨欢有些奇怪。

乌里希?贝茨点头道:“目前整个汽车业界一片低迷,尤其是一些独立汽车设计公司,全球最出色的三家意大利汽车独立设计公司最近这几年都先后遇到问题,全都陷入了债务危机,甚至连乔治亚罗这样的领头羊都入不敷出。”

“我的意思是,收购其中一家汽车设计公司。”

杨欢怦然心动,这确实是一条最快提升阿斯顿马丁工业设计能力的途径。

就在这时候,一直都没有开口的赵元芳,突然插进来了一句。

“贝茨博士,照我所知,国外百分之六十到七十的汽车设计任务都是由独立的汽车设计公司完成,而其中最出色的无疑就是意大利的设计公司,为什么他们会先后出现债务危机?”

乌里希?贝茨看向赵元芳,“其实很简单,越来越多的汽车公司都开始重视自主研发和设计,例如宝马,在克里斯?班戈担任宝马首席设计总监之后,就力主收购了一家设计公司,现在这家设计公司不仅仅为宝马设计车型,同时波音飞机、诺基亚手机等,都是他们的客户。”

“而且很多汽车设计公司都有自己的造车工厂和其他一些业务,一旦经营不善,公司自然就陷入了债务的泥潭里,难以自拔。”

“哦。”赵元芳有点了解了,既然大

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