上重要的交通枢纽和焦点，近来已经爆发数次大战。
为了稳固向美南方输送物资，支持他们将狗咬狗持续打下去，大洋王国中央铁路南线至奇瓦瓦段，正在修建一条向西直达德克萨斯州的铁路干线，作为备用交通大通道。
从奇瓦瓦市一路向西至德州境内的休斯敦，两地间的直线距离约892公里，铁路线总长约1176公里，沿途基本处于干旱高原与大平原区域，施工难度一般，因而进展较快。
美南方和大唐王国各动员1万多名劳工，各自负责本国区域内的铁路修建，因而进展较快，预计在明年初就能修通这条重要铁路，将大唐王国的工业品源源不断的输入美国南方。
受到战争需求的强力拉动，大唐王国如今每个月都有超过370家工厂建成投产，产品涉及方方面面，门类齐全数量大，有力的推动了国内经济高速发展。
预计在本年度
大唐王国全年国民经济总量9成9的把握超过15亿元这一大关，对美国北方实现历史性超越，稳稳的坐上世界第五经济强国的宝座。
截止1858年6月末；
相比较1856年6月末统计1122.33万，整整两年过去了，1856年6月末达到了1486.92万人，呈现出高速增长的态势。
这个人口总数，已经非常接近美国北方三年前人口，工农业总产值更胜一筹，代表大唐王国比美国北方更富裕，人均产出更高，工业化进程更加深入。
趁着美国老内部人头打成狗脑子，大唐王国在攒足了力气发展，更是利用这个千载难逢的机会实现了超越，这是让李察尤为开心的事情。
放下手中沉甸甸的半年度统计报告，李察情不自禁的露出了会心的微笑。
这一份沉甸甸的成绩报告，汇聚了12年来无数心血，终于达成了超越美国北方经济总量的辉煌成就，这是值得庆贺的里程碑。
从此以后
大唐王国的经济将一路高歌勐进，甩开陷入内战沼泽中的美国北方，并且将双方的经济差距越拉越大，直到美国老绝望。
只有身处这个时代，才能深切体会到先发优势的重要性。
19世纪中叶
世界上只有大英帝国在全力推进自由贸易政策，欧洲各国包括美国贸易保护情绪严重，关税壁垒重重，世界市场极其有限。
由于发展水平有限，并不是说国际市场无限大，足可以容下大唐王国和美国这两个新兴工业强国，那完全是痴心妄想。
你有他就没有，竞争就是这么残酷。
英国利用150多年的世界霸主地位，编织了包含2200万平方公里殖民地和十几个保护国在内的英镑贸易区，包含希尹朗，阿曼，缅甸，印度和南亚各地区，大清，扶桑等国，就是为了英国工业品寻找市场，并搜罗廉价原料。
这也是当今时代，各国列强为什么热衷于用枪炮打开封闭落后国家国门的重要原因，这种方式虽然粗暴蛮横，但是效果真的很好。
大唐王国在北美的飞速崛起，必然要挤占美国工业发展的市场，不仅仅是在欧洲市场竞争，在美国南方竞争，在中美洲和南美洲竞争，还涉及到南亚和东印度群岛市场，都是对立的竞争关系。
只要大唐王国以先发优势占领这些国家的工业品市场，这就锁死了美国北方工业化发展的上限，束缚住了美国工业经济手脚，令其脚步蹒跚的落在后面，最后连屁都吃不到。
走美国老崛起的路，让美国老无路可走。
国家间的战略竞争可没有半点脉脉温情，也来不得丁点儿退让，我的就是我的，你的也是我的，全特么是我的。
嗯，这才是正确的态度。
李察心中思