了。”
“所以，我还是建议你这次可以去沪市参观一下自动驾驶的大会。”
百度L4级别无人自动驾驶……
专业改装的试验车实现初步无人驾驶吗？
胡来心里苦笑，但又憋着。
若不是在进行最后的测试，凤凰共享汽车，量产车上已经就能实现无人自动驾驶了……
更何况。
若是华伟集团说实现了L4级别的自动驾驶胡来可能还有点兴趣。
毕竟之前在极狐阿尔法定制版上，搭载了三个激光雷达，众多摄像头的定制车型上，华伟确实实现了无人驾驶。
但，白度，确实……
不好说。
胡来婉拒了冯荣的建议，两人也拥抱中告别了。
……
冯荣的突然到访并没有打乱胡来的工作，冯荣离开后，胡来又继续自己的工作。
不过冯荣谈到大米集团已经开始进入试验车阶段，也算提醒了胡来。
随后的日子里，李科男和整个新能源汽车部便接到胡来的通知，一项全新的新能源汽车项目上马。
设计一款A级轿车，一款凤凰新能源轿车！
虽然生产资质没有下来，但是研发、设计是可以提上日程了。
搞完这些，前不久宋杨给提及的无人自动驾驶也测试完成。
自从宋杨提到这事情以后，胡来就安排新能源汽车团队专门组建了无人自动驾驶团队，对凤凰L3级别的自动驾驶进行测试。
测试团队在山城市市区进行一个月的测试过后，已经证明凤凰L3级别的自动驾驶在速度低于40KM/h的情况下，完全可以在山城市区进行无人自动驾驶。
“老板，测试结束了，我们对L3自动驾驶进行了优化，预设了‘德高地图’市区精准数据，将我们共享汽车还车点、取车点附近3KM的地图更加完善精准。”
“我们信息技术部的建议是将无人驾驶速度设定到30km/h以下，并且离取还车点3KM内的地方才可以使用自动取还车。”
得到李科男和周伟的保证后，胡来终于放下心来，在共享汽车上推出自动还取车功能已经没有任何问题了！
“老宋，找个时间推出‘自动还取车’功能吧。”
“老板，用不用宣传一下？”
“现在我们共享汽车运营挺好，就不用特意宣传了，和上次推出长续航版本一样吧。”
“好！”
……
宋杨已经做好推出“自动取还车”功能的准备，另一边，沪市国际自动驾驶大会也拉开序幕！
刚一开幕，早就等候多时的媒体和记者纷纷涌入会展，争前恐后地冲到各大企业展台，开始发回第一手的资讯。
这些年随着新能源汽车的发展，自动驾驶技术也迅速得到各大企业的重视！
要知道，一个新能源汽车的最重要的一点就是智能化，而自动化驾驶无疑是智能化重要的一环。
而泽斯拉凭借优秀的自动驾驶技术，不但将品牌科技感形象打造得爆棚，更是通过自动驾驶技术赚得盆满钵满。
泽斯拉的自动驾驶技术可不是标配，可是需要6万元的选配！
一个L2自动驾驶卖6万块钱，还卖得风生水起，怎么能让别的企业不心动？
所以，这些年，不管是国内还是国外的企业纷纷下水研究。
传统车企宝马、奔驰、丰田、比亚迪就不说了，连科技巨头华伟、百度、甚至连谷歌、高通、英伟达这些企业也开始涉足自动驾驶！
可以毫不夸张的说，现在的自动驾驶领域简直是惨不忍睹，别说是“图像运算”的主赛道了，就连细分