也就算了，驾驶员跟机体固定的摄像头一起动，也就不会太晕，但声音全是自身机械震动摩擦的固体震动声源，那就完全没有意义了。
所以外部声音，是由辅助兵提供，他们驾驶车辆，在机动兵器周围移动，收集声源，然后无线电传递给驾驶室里，驾驶室就像是一个收音机，通过一套家庭影院环绕音箱实现立体音效——绝对优势数量下进行的对战，如果XP数量多起来了，辅助兵进行穿插就会有危险，是送死行为。
没有辅助兵提供环境音的时候，驾驶员就相当于少了听觉，立体环绕音箱，就只提供“滴滴滴”，雷达警报、预警提示声了……好在XP都是金属，也没有隐形涂层的说法，基于大型金属探测开发的针对性雷达，就十分好用。
机动兵器的驾驶室完全由装甲包裹，一个中空的实心大铁块，位于机动兵器正中动力核心位置下面，是整个兵器最坚固的地方，也因此只能从正下方钻进钻出，据说整个机动兵器都被炸碎了，驾驶室也会是完整的一坨……
驾驶室活动开关门的进出设计，从一开始就被废弃，整体铸造的装甲强度，怎么都比拼装的强，而活动就意味着缝隙，意味着强度大大大下降，这在面对XP时十分致命，碰撞冲击，有缝隙就会错位变形。
比起方便、好看、人性化，军事兵器，还是务实一点的好。
同样务实的还有机动兵器的“头部”，沿用了高机的设计理念，机动兵器的头部，是一门重炮，手头上肉搏打出对方空档后，可以直接来上一炮。
这炮射程有限，但威力巨大，可以换装霰弹、导弹、矢量推进火箭等等，字面意义上的“爆炸头”。
而关键主摄像机、天线、雷达什么的，自然不会安装在头部这么明显的弱点位置，而是藏在整机犄角旮旯，隐蔽又低概率受创的位置，比如锁骨缝位置等等。
真要务实的话，应该做成坦克战车，腿、手什么的，都是装饰，结果验证机上场就**P给教育了……然后给出了更多，更加灵活的设计思路，各种更适合奔跑、狩猎、厮杀的动物仿生外形，最后除了“头部撞角”外，也都被淘汰了，原因无他——操作系统方面，乌布利克搞回来的，配套的神经格技术，人类还是只适应自己人形的外在，换成四条腿、八只手的，就得好几个人来分工操作不说，驾驶员们还需要大量时间来练习……
无法量产，军中大规模推广困难，技术门槛高，那就无法形成战斗力，不可能作为列装兵器，只能少量做一些，进行技术验证，积累开发经验，放到军中，就是少量的特种部队、尖刀兵。
所以艾瑞奥的皇家一号，作为技术成熟的量产机，上面的一切都是成熟的、已经推广的技术，比如带全息镜片的头盔，导弹飞机的火控系统，飞行员、武器操作员就能使用眼睛，透过全息准心去跟踪，实现手动导弹制导。
但只能说，还并不太用得上，毕竟科技水平还是太低，有点华而不实，只有在有神经格系统的机动神兵上，能发挥出其最大潜力。
其实全息目镜上还能现实动态画面，播放马赛克点阵动画，最基本的应用方式，就是显示时间，但艾瑞奥觉得那一串时间数字会影响自己，就把它给关掉了，时间全靠自己看手表。
指针滴答，完成出击检查，艾瑞奥就让联络员无线电待机，自己一个人静一静，想点事情。
现在是时间到了18点40分，3日的除虫作战到4日，总计出动9架机动神