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在国家政策刚刚允许个人可以买车的现在，虽然政策允许了，但是真正能买得起车，个人拥有车的人，在全国都是屈指可数的。
可是小梁现在就已经规划着要搞个车队了。
这是狂妄吗？
刘经理一点都不这么认为。
不知道为什么，她就像相信自己亲生的儿子一样，极其盲目地相信，小梁一定能搞起一个车队来。
当然，也不完全是盲目相信，因为小梁对于当下买车和包车的利弊，说得很到位。
尤其是利用包车，挂靠单位培养司机，说明了小梁做事是很有主意的。
光有搞成车队的雄心壮志还不行，起码你得有自己的司机队伍吧。
可是这年头，你上哪找司机？
方向盘一转，给个县长都不换，现在的司机几乎都是单位上的在编人员。
不但在编，而且是单位里边极好的工作岗位。
社会上几乎没有闲散司机。
单位的司机不可能放着优渥的铁饭碗不要，去跟在一个农民手底下干吧！
自己培养司机，这是想搞成车队的唯一办法。
“好好干吧，阿姨相信你一定能搞起一个车队，越干越大。”刘经理说道：
“干事业需要资金，我们虽然没有很多存款，但是你缺钱的时候就开口，我们多少也能给你帮上一点。”
这话说得小梁心里热乎乎的。
感觉让她给自己当丈母娘也确实不错。
又多一个心疼自己的娘。
过了几天，镇上在木器厂召开竞标承包大会。
不出意料的，参加竞标的只有孙延成和吴光荣。
年上缴额，孙延成投了四万五。
吴光荣投了五万五。
标的额揭晓，吴光荣就后悔得差点吐血。
早知道孙延成只投四万五的话，他投四万六啊，一年就能少交九千块。
也就是说，一年就能省出一个万元户来。
可是，他在竞标之前跟儿子、儿媳反复商量过，猜测孙延成能投多少？
三个人一致断定，孙延成绝对不会低于五万。
到底孙延成能投五万几？
这让爷仨颇费脑筋。
五万二？
五万三？
五万四？
都有可能。
最后，为了保险起见，为了保证能够把木器厂包下来，爷仨确定投五万五。
他们相信孙延成绝对不敢超过这个数。
即使两家投的一样多，那么第二轮的时候，孙延成也绝对不敢往上加了。
考虑得很全面。
只是没想到孙延成这么保守。
在竞标大会之前，吴光荣观察孙延成那架势，那也是势在必得，绝对不会甘心好好的收入就这么断送了。
谁能想到势在必得，就投四万五啊！
不过，投都投了，世上也没有卖后悔药的。
反正爷仨对于承包以后的规划当中，五万五是完全可以接受的，还是完全可以有剩余利润的。
承包过来以后，他们就对木器厂进行了大刀阔斧的改变。
首先就是人事问题。
孙延成这个厂长肯定是不能当了，连副厂长也没他的位置。
吴厂长是一把手，下辖两个副厂长，一个是儿子，一个是儿媳。
儿子管生产，儿媳管财务和后勤。
孙延成如果还愿意在木器厂干，还是回大家车间当生产组长，只不过也只能拿计件工资了，因为厂里所有车间都不再单独承包给个人。
也就是说，孙延成从厂里的并