第二条，九宫格，现场开会图，李杰被放在了c位，配文。
【wrc，我们来了！】
微博发布后，领克还没来得及买热搜，两条动态的转发量就超过两万。
接着，直冲热搜榜。
【呜呜呜，回来了，都回来了】
【老骥伏枥，志在千里！驰哥，冲冲冲！】
【哈哈，让小西八、小日子瞧瞧，什么叫全华班啊！】
【楼上的，声明一下，领克车队不是全华班，很多技师、研发人员都是老外】
【胡说！车手是华夏人！车子是华夏造的！这不是全华班，什么是？】
【终于能在wrc看见驰哥了，我一定去现场！】
【咳咳，现场去不了，我踏马看直播！】
【】
很快。
相比于‘默默无闻’的crc，wrc的关注度，不可同日而语。
据不完全统计，wrc在全球的观众近十亿。
跟f1，不相上下。
当然。
竞争也是异常的激烈。
大部分网友都是以鼓励为主，他们没想过驰哥直接夺冠什么的。
毕竟，wrc考验的不止是车手，厂商也很重要。
像丰田、斯巴鲁、现代、大众、福特、雪佛兰等车队都有数十年的技术积累。
在那些老牌厂商面前，吉利先天处于劣势。
没办法。
谁让人家发展的更早。
先发优势太大。
国内目前干嘛搞什么新能源？
不就是为了扬长避短嘛。
因此。
车迷们对领克和李杰的成绩没有太高的要求。
参加比赛就是赢！
成绩？
不强求。
接下来一周，领克和李杰都吃了好大一波流量，这一点，从全平台的粉丝数量就能看出来。
官宣参加wrc后，李杰的个人抖音账户猛涨百万粉丝。
他不是那些流量明星。
从不买粉。
多出的这百万粉丝，基本都是活人。
12月25号。
李杰的个人抖音更新了一段vlog。
视频里的画面是他和团队一起出发的记录，没有什么酷炫的飙车合集。
简简单单的整理行李，上车，登机，落地，办理酒店入住。
然鹅。
就这样一条平平无奇的视频，硬生生被那些车迷顶到了抖音热搜榜。
发布一小时，评论破万。
五小时，评论破十万！
“驰哥，你那条视频冲上热搜前三了。”
摩纳哥，正在健身房刷短视频的孙宇强忽然道。
“冲上去就冲上去了呗。”
李杰没说话，一旁的记星先开了口。
“老孙，你别刷那破短视频了，你瞅瞅你，最近休个假，体脂率直线暴涨，还不赶紧练练。”
“待会，待会就练。”
孙宇强讪讪一笑，他对健身没那么狂热。
够用就行。
但，瞧见‘驰哥’和记星都在那里疯狂撸铁，孙宇强的短视频也刷的没滋没味。
手机里的妹妹，不香了！