汽车上市销售，且交付超过了一万辆，柳城和五菱则跟着开始转型。
这个方桉也谈不上是故意刁难夏景行，给合作设置阻碍，而是目前五菱和这座城市都暂时离不开燃油汽车业务。
夏景行再三斟酌，同时考虑到新能源的普及需要时间，觉得大致可以接受，于是便痛快的与柳城、桂省两级官府达成了初步的投资意向。
接下来，只需要再搞定魔都汽车和通用汽车两家公司，上汽通用五菱就能变成复兴汽车集团旗下的复兴五菱了。
汽车上市销售，且交付超过了一万辆，柳城和五菱则跟着开始转型。
这个方桉也谈不上是故意刁难夏景行，给合作设置阻碍，而是目前五菱和这座城市都暂时离不开燃油汽车业务。
夏景行再三斟酌，同时考虑到新能源的普及需要时间，觉得大致可以接受，于是便痛快的与柳城、桂省两级官府达成了初步的投资意向。
接下来，只需要再搞定魔都汽车和通用汽车两家公司，上汽通用五菱就能变成复兴汽车集团旗下的复兴五菱了。