对视一眼，又给张端阳添上酒。
高适是江淮节度使，对于关税上的事情其实也不了解，他直接说道：
“明日请王市舶司使给张兄上个条陈，这是我们江淮执行关税的经验，张兄去了浙东可以参考下。”
张端阳明白高适的意思，立刻说道：“以后海贸这件事，浙东还要仰仗高节度。”
框架已经说完了，剩下的细节自然有人去谈，高适又说道：
“这海贸好是好，利润也丰厚，但是问题也不小。”
“但闻其详？”
高适说道：“没有开海禁的时候，东南甚是平静，就是安禄山贼子闹起来的时候，江南也没有战事。但是自从开了海贸，这海上的贼子就多了，前段时间竟然有一帮贼子在海上截运商船，最后还是王市舶司带人剿灭了。”
张端阳熟读史书，自然这是海洋贸易兴盛之后，必然带来的结果。
后世说道明清海禁，总是觉得统治者愚蠢短视，让中原文明失去了参与海洋贸易的机会，错过了大航海时代。
可是如果从当时的统治者看来，参与海洋贸易就是得不偿失的行为，他们所作出的决策，也是基于当时的情况所做出的选择，并不能说是完全的愚蠢短视。
中原文明自始至终都是一个农耕文明，对于农耕文明来说，海洋贸易是截然不同的文明结构。
在欧洲大陆，同样是农业文明的法国，在大航海时代的参与程度上，就远远不如身为岛国的英国。
这是文明的内在属性决定的，农耕文明追求的稳定政治结构，天然厌恶贸易带来的巨大风险。
另外一个明清禁海的重要原因，就是统治者觉得海洋贸易的暴利污染人心，让普通百姓都不能安心的耕种，都去从事利润丰厚的海洋贸易，导致“人心不古”。
而实际上，这种道德上的说法，更加类似于一种宣传话术，明清禁海的另外一个原因是海洋贸易导致的走私和海盗问题猖獗，朝廷需要花费大量的力气去打击走私和消灭海盗，这付出的巨大成本超过了海洋贸易可能带来的收入。
或者说在明清朝廷那种地下的统治和管理技术下，海洋贸易的大头收益朝廷收不到，还要承担海防的巨大开支，所以朝廷干脆就直接禁止了海洋贸易。
清朝后期的时候，因为两次耻辱的战争，海关被抵押到了外国人手里，外国人赫德担任海关总税务官。
为了能从大清海关收入中获得战争赔款，客观上赫德帮助大清建立了近代海关体系，这套体系很快让清王朝获得了大量的收入，让背负了巨大赔款的清王朝又撑了很久。
如果和小说那样把开海禁当做救世良方，认为只要开了海禁就天下大吉，就能发展出海洋文明，那就太儿戏了。
这样的问题同样出现如今的大唐，自从朝廷开了海禁之后，沿海地区的走私也愈发猖獗起来。
江淮这边还好，在准备开海禁的回收，王亚东就向高适提出了要建立海防的说法。
市舶司造船，又在沿海地区建立海防卫所，从开海以来江淮的走私打击力度非常大，高适又出手灭了两个参与走私的江淮大族。
而市舶司的舰船速度快，水师虽然人数不多，但是应付江淮的海盗也没什么问题。
不过江淮虽然安定，但是浙东那边就不好说了。
高适语重心长的说道：
“张兄上任浙东，这差事可是不好做啊。”
“这几日浙东沿海各州县，都在向朝廷上书海盗猖獗，特别是睦州还淳县那一带，如今海盗闹得猖獗。”
睦州还淳县？
张端阳很快反应过来，这不就是后世浙江淳安县吗?
海盗猖獗？
张端