然不甘寂宾”在临时政府发出民间征召政策之后他又把自己的保存下来的迪雅币拿出来”成为了一支两艘探侧船的指挥官。。
这次复兴公同能够找到贝尔矿”也没忘记他的功劳”他能够在这个矿区获得0.25%励的收益”这个数字可不算少”贝尔矿的储量在华国的专家时他带回来的影像、资料细致分析之后”一致认为储量可能会高出预期”而就算是按照预期的来计算”王和哲也能先后在这个矿区获得一亿迫雅币的收益。
如果他还是按照以前的的行为来安排这笔钱财的话”毫无疑问”这次他重新建立的公同”将是以前那个的无数倍。
“真够佩服老爷子您”竟然能够一直这么的推进过去”任何一处地方都没有漏过”我不得不承认”您的这张星图是我见到的最完善的！”何晓东是有资格杏看星图的人之一”而杨和哲当然也行”星图本来就是他制作的嘛”虽然卖出去了”不过为了以后进行周边位置的探侧”复兴公同也允许了他进行保留。
“呵呵”习惯了”如果不在第一次弄清楚点”以后出问题的情况就会变的越多”为了像你们公同这样的买家”也为了我自己考虑”认真点就能都安全。”杨和哲笑眯眯的说道”有人认可自己的劳动成果”比任何奉承都能让这位年龄已经有出240岁的老船长更高兴了。 何晓东看着面前星图上新标注出来的航线图”深以为然的点点头。在这完善的星图上制定出来的航线”又比当时杨和哲返回来时节省了近三个月时间”毕竟杨和哲不是专业的路线设定人士”而这些专业人士又没有完善的星图”现在两样都有了后”路程的缩短就立刻成立了。
探侧船探侧到矿区用了三年时间”但是返回时”就能快上不少”一是不用再走像先前那样的绕路”二是在之前发现的一些细微型的航道”在经过一番侧算之后”就算是不能完全的顺路”但也能搭载一下稍稍的省点时间。
这种搭顺风牟的情况其实非常的多。去的时候”是需要时沿途所有的一切都有个相时直观上的了解”说的细致点的话”就是把每一寸每一块地方都了解清楚”哪怕是碰到了很适合搭载的航道”但除非确定了周边出现矿产的几率极少之后”才会搭载上一程”否则的话就得老老实实的按照方位一直的航行过去”直到完成预定航行时间之后带着探侧星图返回：回来则不同了”能借路就借路”能节省时间是更好”还正好能检侧下这段路途所需要的最小时间、并绘制出新的航线来。
杨和哲返回时用了8个月而这次舰队再前往”却只需要5个月。再没有获得其他周边的详细星图、并且融入到大星图之前”5个月就是最标准的航行时间了。
其实从新华星到贝尔矿区的距离并不远”按照光天来计算的话”也就3光天左右”连一光年的百分之一都不到”但这么近的距离”却需要杨和哲用三年的时间才能探侧到”并且这里面还经过了不少带有加速作用的步履型细微航道才能达到这个距离。由此可见”探侧是个多么需要时间与精力的艰苦工作。
新华星周边三光年是华国的范围”但这个范围华国得做好长期抗战的准备”说不定要花上几百年才能有所了解”而这还走了解的最大概最慨括的情况。毕竟宇宙是立体、开放、放射式的”以一个点为书心”越是散开”范围越是大”直到无法计算的无穷。
何晓东与杨和哲”一个心怀佩服”一个乐观善谈”两人随着谈话的深入竟然找到了不少共同语言”而就在他们如此融洽之时”一个干扰的声音出现了。
“何上校”我非常疑惑”这份让人不解的命令”真的是你这位现役的军官亲自签发的？”一名同样穿着公同高级武装员工服的男子走上指挥台”骄傲的微抬着头”用责问的声音义正言辞的问道。