留给063师行军的时间只有4个小时，而从德清赶到嘉兴东北的洪溪、姚庄，仅直线距离就是40公里，实际路程在60公里以上，这对063师来说，是一个不小的考验。
国防军的工兵部队，在武爱华的建军意识中，说实在的地位并不高，重要性也不那么明显。
因为国防军部队，每个士兵背后都有一把工兵铲，小量的工程量，普通部队就能完成；此外，每支作战部队的辎重队里，都有大量的麻布口袋，遇到那种2米以下的河流，拿来麻布口袋几铲子装上泥土，就可将河流给填上。而这些麻布口袋，更多的是遇敌时临时筑工事所用。一个班的士兵，使用工兵铲和麻布口袋，只需要半个小时就可筑好一个供全班使用的工事，这个工事还包括防炮洞在内。
所以，工兵部队的作用确实难以体现。
但是，工兵部队又不能不要！对此，武爱华的办法是缩小其人员规模，提高其装备水平，强化其人员素质。
工兵部队与辎重部队一样，是最先实现机械化运输的两支部队。工兵部队的汽车，均是载重汽车，车上随时准备着钢材、水泥等建筑物资，同时还有汽车内胎、充气机、小型挖掘机、切割机、发电机等设备，这样，让工兵部队有了后世舟桥部队的影子。
工兵部队的人员素质，甚至可以说是所有部队中最高的。基本上，连长一级的人都是正规大学学工程建筑专业的人，而普通士兵，也多是民间的能工巧匠。
武爱华看得很远，虽然作战时的工兵部队用处似乎并不大，历史上的抗战，我军的工兵部队同样不成系统不成规模，但同样打胜仗；但是，国防军养这一支工兵部队，不是着眼于战时，而是作眼于战后。
中国太落后了，其中最落后的莫过于交通与教育。后者是所谓的“百年树人”，可以慢一点来，但交通问题却慢不得。慢一步，就是整个社会的发展慢一步甚至慢两步。
后世的国家，虽然“要想富，先修路”的口号喊了好多年，但公路网的真正形成还是在21世纪，“村村通”才在真正意义上将全国用公路有机地连接在一起。而在这个时代，中国几乎没有一条像样的公路。
不管怎样，063师工兵营没有辜负师长张同庆的重望，他们还真的加固了一座桥梁，拓宽了一处数百米的道路，从而保证了063师的顺利通过。
那座桥梁，前次过装甲战车时，因为压力过大，有些变形，根据测试，必须进行加固，否则不知道过哪辆车时，桥就有可能垮掉。
而那截道路，道理同然。在不赶时间的前提下，完全可以通过，只是要慢一点点而已；但是，工兵营的专家们经过测试之后，发现仅仅是这段数百米的路，如果不对其几处关键地方进行加宽的话，全师上千辆车辆，就有可能在这里额外耽搁半个小时。
而事实上，工兵营在加宽这段道路时，所用时间也才半个小时。
战役结束之后，武爱华看到了有关063师工兵营的报告，当看到这一段时，武爱华说出了一句惊世名言：“科学技术是第一生产力！”
……
因为工兵营的作用，063师前锋部队终于在下午4点50分与061师警戒部队胜利会师，而仅仅10分钟后，063师榴弹炮团、战车团以及直属火箭炮营、高射炮营也到达指定位置，标志着此次行军的胜利结束，也同时意味着国防军的战役部署最终完成。
第六集团军两大主力师会合在一起，按野司的命令，组建的“洪姚作战指挥部”正式开始运作。061师师长黄廷桢担任指挥长，063师师长张同庆担任副指挥长，其余两师师部人员成为指挥部的工作人员，而前方作战，则由各