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第176章 烧氢燃料的涡扇发动机(2 / 3)

则就是巨大灾难。

这让李怡炫想起了美国八十年代的汽车,从八四年开始,日本汽车就大肆进入美国市场,把美国的汽车三巨头打得是丢盔卸甲。从哪时候开始,美国就开始了氢动力汽车的研究,仅仅只用了不到十年时间,美国的通用、福特和克莱斯勒就相续研制出了氢动力的汽车活塞发动机,但就因为无法解决氢储存的安全性问题,一直到了现在2016年都不敢推出市场。

后来又发展氢燃料电池汽车,同样也是卡在对氢的安全储存上,不光是氢,还要面对如何对痒进行安全储存问题,因为燃料电池要先对水进行分解,经过电解后会生成痒和氢气,这使得问题变得更加复杂和棘手。

记得有这么一条新闻,就是美国的小/布/什到通用汽车公司参观氢燃料电池汽车的时候,差点把燃料输送口放错地方,就把一旁的通用公司总裁吓得亡魂皆冒,可见这玩意有多么的危险。

“那么氢燃料涡扇发动机是什么时候才开始走向实用化的呢?”

保罗.威尔森在平板电脑上点了一下,“从你来的时代再往后推100年。”

“22世纪啊!”

“严格来说,是23世纪。”保罗.威尔森纠正道。

李怡炫一页一页的翻看着氢燃料涡扇发动机的相关介绍,从它诞生的历史背景,到它如何发展成熟,中间所经历的那些坎坷,到最后全球普及,一点一点的看下去把李怡炫看的是心花怒放,氢燃料涡扇发动机、氢燃料涡轴发动机、氢燃料桨扇或者涡桨发动机,还有氢燃料的燃气轮机以及用氢来发电的超大型电站锅炉……哇,太碉堡了!

看得李怡炫恨不得马上把正在研制的DG-200涡扇发动机给淘汰掉,直接换成氢燃料涡扇。

虽然知道这是不可能事情,但他的心底最深处始终有那么一股欲望,就想把氢燃料涡扇发动机搞出来。

不知用了多少时间才把心中那个可怕的想法给压了下去,冷静下来后,李怡炫忽然有了个新想法,他想李怡炫这个氢燃料涡扇发动机来提升公司的地位。

但是又该怎么做呢?想了很久都不得头绪。

“BOSS,你怎么了?”保罗.威尔森见李怡炫的脸一会白一会红,以为他生病了,连忙用手去摸他的额头。

“奇怪,体温正常不发烧啊。”

“哇,保罗,你的手真凉!”保罗.威尔森这一摸,让李怡炫从思考中回到了现实。

“当然了,我是机器人嘛。”保罗.威尔森理所当然的说道。

戴了人造皮肤手还这么冷,真是冷面冷心啊!李怡炫在心里吐槽道。

接着李怡炫想利用氢燃料发动机来拉高公司名声的想法告诉了保罗.威尔森。

“BOSS,这会不会太超前了?”

李怡炫回答道:“是很超前,但是我觉得这样能最大程度的提高公司的知名度,而且还非常的安全,还不会引来什么麻烦。”

“把你的想法说说。”

李怡炫组织了一下语言,“那么我问你,以目前的科技技术,PW、RR和GE能不能搞出氢燃料的涡扇发动机?”

保罗.威尔森的光子大脑开始搜索起来,五分钟后对李怡炫说道:“能,不过要花很多时间,大概40年就差不多了。但他们要克服的技术问题也不少,特别是前期的基础实验和理论验证就需要10时间。

要知道这个时空只是提出了氢动力的概念而已,氢燃料喷气式发动机技术可是一点基础都没有,什么都要重头来。可是搞出来有什么用,液氢储罐技术不解决就永远不可能投入实用。

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