力，增加飞行速度，获得更多的机内燃油和更远的航程。
听完了李怡炫一番长篇大论的解释后，赛弗·达伯沃特再看这样的发动机布局时，就没有那种怪异的感觉了。
仔细看看，感觉这样的布局方案似乎真有那么一点可行性，至于是不是能够减少兴波阻力，提高燃油经济性，只有做了风洞试验才能知道。
“BOSS，我会组织人手，做一个大比例模型进行风动实验，如果测试数据真有那么好，我们就用这种方案。”
赛弗·达伯沃特的话让李怡炫有点不舒服，什么叫＇真有那么好，我们就采用这种方案。＇拜托这是经过市场检验的方案好不好，你居然还还敢质疑你的老板。
不过想到这种发动机布局赛弗·达伯沃特毕竟是第一次遇见，又是个直性子，西方人说话又很直接，于是就释然了。