部改成了“中国”。
现在在日本那边的合约文件中，马关条约依然是写着《日清马关条约》，小日本当年狼子野心，不仅想要吞下整个中国，即便是中国这个名字都想夺走！
即便是到了现代社会，种花家政府也保持着天朝上国的威仪，绝对不做欺负别国的事情，至少在明面上从没这样搞过，即便是做生意都是互惠互利。可不像美国和苏联那真的是不要脸，各种军事占领不说，掠夺他国财富就是家常便饭，在国际上名声算是臭气熏天的存在了。
这次种花家吞并越北，将来还要吃下印度西北部七个邦，这事儿在国际上可能有些不占道理。但是在南亚战争中全球的政治军事格局都将发生翻天覆地的变化，那个时候种花家占领别国领土的事情也就算不得什么了。
民不举官不究，到时候只要收拾了南越政府和阿三政府，让他们不敢到处宣扬即可！
所以军方必须动用一切快速的交通工具，把三千万越南人尽量送走，虽然这样会消耗很多的燃油，但是比起供应这些难民所需要的粮食，以及人送走之后省却的麻烦，这点油钱花的非常值得。
在战争爆发之前，帝都就从全国搜罗了八万辆的巴士公交车和大卡车，送到昆城待命。只等着越北战事稳定，这些公交车和卡车就会开进越南，然后分散开，将各村各镇的百姓强行押上巴士，直接送去南方。
在越南比较大的村庄最多也就1000人口左右，一辆巴士或者卡车塞严实一点装三十个人是没问题的，一个村三十辆汽车即可打包全送走。
越南政府为了联通南北，在苏联人的支持下，在西贡和河内之间修通了一条高速公路，用于快速的将西贡的物资输送到北越，满足战争的需要。虽然只是狭窄的四车道公路却也是高速公路，汽车在上面疾驰一天之内足够把一车人都送到南方去。
也亏得有这么一条高速公路，使得中央的快速运输大计可以实施，如果中间全都是烂泥巴路，恐怕一辆车需要两三天的时间才能把人送到地头，耗油不说更严重的是会极大地浪费时间。