都不用，一家人稍微商量一下可能就决定购买了。
而且随着第一座国家级化学工业中心建成投产，彻底解决了全国化肥产量低的问题，在足量低价的化肥供应下，农作物的产量节节攀升。再加上赋税也开始逐步减免，农民的收入开始增加，没有了赋税的负担，农村的劳动力开始得到释放，很多人都选择进城或者投入基建大军当中为祖国的建设添砖加瓦，或者想办法进入到工厂中，当一名流水线工人有了固定的工资。
这一切使得农民的手里逐渐有了闲钱，紧随着工人之后，也开始追求彩电、冰箱、洗衣机了。巨大的农村市场被打开，让国内的家电生产商垂涎不已，为了强夺市场价格战都已经打到眼睛都红了，甚至不惜亏本销售在全国农村打响自己的品牌，当然这样最受益的还是普通的老百姓，平时只有城里人才用的起的高不可攀的家电，他们也能享受到了。
比起家电这些技术难度低容易普及的商品，最显眼的还是路上已经开始出现南方重工集团旗下汽车厂生产的‘蓝星汽车’了，这种引进的宝马三系全套技术的民用小汽车，一上市就以优异的性能和低廉的价格获得了老百姓的热捧，像帝都、魔都这些大城市都已经卖得断了货，内陆的小城都需要找黄牛加价才能弄到一辆新车，火爆的销售市场让蓝星汽车厂信心大增，果断的扩充产量，把原来年产量五万台车的生产线，扩展到三十万台车，并开始引进宝马五系全部技术，开始布局中高端汽车市场，力争在八年内把蓝星汽车打造成人皆称颂的良心国民品牌。
最大的影响还是对桑塔纳、吉普、丰田这些进口汽车的挤压，中国汽车市场本来就才刚刚起步一年也卖不出多少辆，但是中国汽车市场的成长性很大，销量几乎每年都在翻倍，所以值得投入资源去建立销售体系。
随着蓝星汽车这个程咬金杀出来，进口品牌的汽车再也不敢以高傲的姿态来高价销售了，三十多万的桑塔纳降到了20万，又降到16万依然无人问津，现在已经有了再次降价的苗头。
事实都摆在大家面前了，同样的性能同样的质量，蓝星汽车即便是被黄牛转手炒价格，也不过六七万而已，你比人家贵三倍，真当中国人的钱是大风刮来的么！卖不出去是很正常的事情。
其次就是垄断了政府订单，蓝星汽车本来就是南方重工旗下的汽车品牌，属于绝对的国·企。以前是没得选择所以大家都只能选择进口车，现在有优质的国产车了全国所有的事业单位没有人敢顶风去买进口车了，都只能乖乖选择购买蓝星作为单位用车。
失去了政府的订单，让进口车进一步遭受了打击，像苏联的拉达、伏尔加已经彻底没了订单，估计再过一两年退出中国市场是板上钉钉的事情了。
当然蓝星汽车的热销，也只是这一家汽车企业而已，全年的产量撒到全国依然是杯水车薪，即便是在最繁华的帝都，汽车依然是稀缺品，人们出行主要还是单车和摩托车。
王苏和秦主任出了机场后，招来了辆出租车去市区，出租车在帝都的街头快速前进，因为道路通畅除了红绿灯司机很少踩刹车。
这个时代公路上还非常的空旷，车流稀稀拉拉的，车辆之间的行车间距保持二三十米都绰绰有余。不像后世那样整座城市都是停车场，公路上满满的都是车头贴着车尾的小汽车，堵车的时候两三个小时都出不了城。
因为登陆火星是大型的军事工程，自然得交由军队最高指挥部做初审，然后才能递交长老会做最终决定。
老秦熟门熟路的带着王苏来到了中·央军·委办公大楼，作为国家军队的最高指挥机构，大楼外面都没有挂牌，只是门外值班的警卫在提醒过路的行人，这栋大楼是生人勿近的，如果外地的过来估