种是利国利民的大好事落到自己头上，魏钟祥老爷子没有丝毫犹豫就答应了，自己的研究也都不去管了。挂断电话就开始收拾行李，当晚就和家人告别乘上了南下的列车，陈旭这边本来准备给安排飞机的，没想到再打电话过去的时候老爷子居然就已经出发，哭笑不得之余，只能去火车站等老爷子抵达了。
魏老爷子坐了整整七天六夜的火车，火急火燎的出发，反而成了最晚到的一个。
老爷子轻装出发只带了换洗的衣物，背着个棕黑色的大书包精神矍铄迈着大步走出了车站，在车站外的广场上手搭凉棚四处张望了一会儿，正在考虑要搭巴士还是三蹦子摩托车的时候，一个穿着西装抹着发油的中年男人，领着几名年轻后生小跑着过来了。
“请问是魏老师吗？”这个中年男人是熊猫集团总经理周建荣，是大哥的得力助手，因为魏钟祥是陈旭数学立国指定的的总设计师，接待规格自然不能低了，由集团总经理和接待部的员工亲自来车站欢迎老爷子。
“啊……是是是。”魏老爷子被当成普通人欺负了十多年，陡然来一个穿着不凡的人客客气气的请自己，难免有些不适应。
“真是太好了，有魏老师您来主持，这个数学推广计划一定能够圆满完成，来这边请！”周建荣将老爷子请上了小汽车，然后赶回公司总部。
车是陈旭特意下令从德国进口的第一代宝马七系豪华四门轿车，是整个中国进口的第一批豪车，只有十辆。其中有六辆还被送去帝都给几位老总当座驾，剩下四辆留在了公司用来作为公车，接待贵宾之用。
陈旭是不喜欢这种大块头豪车的，所以在这这十辆车之外，他还给自己订购了一辆红色宝马M1超级跑车，作为宝马历史上第一款超级跑车，它的价格比法拉利都要贵两倍。
这个时代根本哪怕是202军用吉普都是奢侈品，桑塔纳都算是豪车，一般有钱点的单位还能开得起三轮摩托车，没钱的只能骑自行车。
车太少了，陈旭的超跑在公路上狂飙，根本不用担心撞车什么的。不过这个时代高速公路也不多，只有工厂到火车站十来公里而已。更何况随着每天要处理的公务越来越多，出去开车兜风都成了奢望，两三个月都不见得能开一次。
反倒是厂里的几个年轻的臭小子三天两头的跑来借钥匙出去飙车，陈旭也是个大方的人，知道年轻人就好这口，警告这些小子悠着点开，就把车子借出去了。
陈旭引进宝马车并不是为了装点门面的，而是公司高层有意想要涉足汽车行业，想学着一汽、上汽、北汽那样和国外企业合资造车。而且这些人都热衷于和本田、丰田这种日系车企合作，在这个时代人的眼里日本车那都是豪车，能够国产造出来都是了不得的成就。
合资造车本来就是一条歪路，更何况还是造日本车，在董事会议上从来都是打酱油的陈旭难得发威，一票否决了公司高层们经过热烈讨论后做出的和日本车企建立合资工厂的决定。据说公司方面都已经和丰田做了接洽，就等着董事会通过审核，合作建厂了。
陈旭否定了这个决议，提议要和德国宝马合作造车，让丰田集团铩羽而归。
陈旭可不想造什么合资车，他认为要办就办国有独资车企，他给宝马提出的要求是建两条汽车生产线，宝马提供3系和5系两款车从零件油漆到变速箱发动机全部的技术、图纸和产权。
国产车之所以质量差，是因为车企造车时间短，而汽车工业是一门综合性很强的工业。每一辆汽车有近两万个零件，每一个零件从设计到采购都需要很长时间的磨合，投入的研发资金就更别提了。
国内单靠着模仿山寨能学到外形，但是却学不来内在，即