果陈旭把官司打到美国国会，以中美现在的盟友关系，贝尔公司恐怕要把全部的家当都赔给南方重工了。
本杰明没想到自己一纸合约把公司给赔了进去，这样的责任他承担不起，当时就打开窗子跳了出去，好在被楼下的树枝挡了一下，从八楼跳下去只摔断了一条腿，七晕八素的被抬上救护车运走了。
总经理都被逼得跳楼了，这事儿哪里还掩盖得住，贝尔直升机公司的金主德事隆集团知道此时之后，又是一番鸡飞狗跳。
贝尔公司是德事隆集团旗下的子公司，主营直升机业务，如果中方索要这笔违约金，这8亿美元等于要德事隆来支付。
这真的是崽卖爷田不心疼，贝尔公司这个败家子自己死还不够，还要把老爹也拉着去地狱，等这笔钱付出去德事隆集团也该跟着破产了。
德事隆集团的创始人，已经退休十几年的总裁老罗伊不得不去五角大楼求助，希望能和中国商量一下，这事儿看看能不能用其它的方法解决。
美国国会那边被此事惊动了，派出专家团队研究陈旭给的鱼鹰图纸，也是对其中的设计惊为天人，很难相信这是中国人研发出来的！
确认这款飞机的价值之后，五角大楼产生了别样的心思，他们想从中国获取全部的图纸……
而远在陈旭压根就没去管鱼鹰的事情，他现在最关心的还是自己的支奴干直升机，进行完内饰装修后，他又开始为飞机设计电子吊舱。这些吊舱里有机载诱饵系统、电子干扰系统、机载激光反导仪、自动规避系统等，一整套先进的机载安全系统。
诱饵系统和电子干扰系统是支奴干的第一层防护系统，主要负责干扰来袭导弹，让其失去目标。
机载激光反导仪是陈旭根据自己脑海中海量的武器知识，设计出来的的一种激光反导系统。它可以发射一束激光，瞬间烧坏来袭导弹的弹头部分，甚至直接引爆这枚飞弹。
至于自动规避系统，则是后世美军的耗巨资研发出来的一种自动驾驶仪，当导弹来袭时如果靠人力去操作飞机肯定完蛋，所以电子吊舱里面的电脑会更绝雷达测定的飞弹来袭方向，主动接过驾驶，进行复杂的机动动作来规避这枚飞弹。
这技术可是超时代的，其实就是V22鱼鹰上，用来控制两个螺旋桨姿态的一种技术，用在支奴干上面却也不错。(未完待续。)