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第235章 为了千千万万的农民(8 / 8)

话,全国能够作为奶源中心的地方就那么两处。如果只是普通家庭散养的话,恐怕无法满足我们的需求。所以只能在草原上寻找牧民的帮助,由于固定的地点,我们对于牛奶生产地并不操心。只需要当地政府配合我们建好牛奶加工厂即可。”林平希望掌握更多的大数据,只有在大数据的加持之下,才能够做到精准的布控。

“你放心好了,这种利国利民的大事,农业部的同志们一定会最快的时间帮你查清一切。并且摸清楚每一年的产量,方便你们估算把加工厂设在哪个省!不过,现在国内的交通状况的确需要提升。我建议你们选择的地点最好靠近铁路,只有铁路才能满足你们的运输。当然了,如果你们公司财大气粗,自己投资一条高速公路。无论是地方还是上级领导,大家都会非常的欢迎。

只不过,一条高速公路的投资,可不是一家水果加工厂,或者是牛奶加工厂,能够投资的起的。虽然你们背靠着庞大的集团,想要动用多少资金都由你一个人说了算。不过,从投资效益上来讲,这一条高速公路投资下去,想要收回成本的话恐怕需要几十年。”孙立仁从个人情感上来讲,当然是希望林平多投资一些。

林平投资的越多,需要兑换的外汇就越多。

林平投资的越多,老百姓受益就越多。

只不过从目前的身份上来讲,他作为外汇管理局的局长,自然不能盲目的怂恿自己的目标对象大力投资。

这会给对方不好的印象,对方会以为外汇管理局眼里只认钱,根本不管商人的死活。

杀鸡取卵的事,孙立仁还是懂得权衡利弊的。

“那就有劳孙局长回去之后帮忙疏通一下,等拿到准确的数据之后。我们会进行实地探查,然后确定要不要在当地设厂。我们仰仗的完全就是数据,”林平最害怕的就是遇到了假数据,在当地设厂之后发现附近的原材料根本无法满足。

这个时候再从更远的地区调集原材料的话,恐怕将会付出更大的代价。

如果发生在网络大爆炸年代,高速公路简直跟渔网一样密集。

即便是从再远的地区调货,无非是多支付一些运费罢了。

而现在如此堪忧的交通网之下,对于货运是一个极大的挑战。

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