20世纪30年代后期苏联武装力量开始了新一轮的军事改革。当时苏军步兵师仍然大量装备着帝俄时代设计的1902/30型3英寸（76.2毫米)加农炮，而这种老旧火炮已远远不能适应当时的战场环境。针对这种情况，著名的格拉宾火炮设计局（即以火炮射击时格拉宾的名字命名的高尔基市的第92厂设计局）在1936~1939年间先后设计了F－22和F－22USV型76毫米加农炮，虽然性能上有了一定提高，但总体设计仍不理想。
与此同时，苏联还认为德国在发展防护力强大的重型坦克。为此格拉宾与1941年初设计了ZIS－2型57毫米反坦克炮。格拉宾后来又将F－22USV的炮身装在ZIS－2的炮架上，从而得到了一种优秀的师属加农炮——ZIS－3。
ZIS－3型76毫米加农炮的战斗任务是消灭敌方有生力量，破坏敌步兵火力点和压制敌方炮兵，击毁敌坦克装甲车辆，破坏敌铁丝网障碍物，消灭敌掩蔽部和永备火力点。在卫国战争中ZIS－3主要执行伴随步兵冲击、遂行火力支援和反坦克任务，最大射程十三公里。
欧阳羽组建了十个装备了八门ZIS－3型76毫米加农炮的炮兵连，极大的加强了她手下军队对地方装甲单位、土木工事和无防护步兵的攻击能力。
除了ZIS－3型76毫米加农炮以外，欧阳羽还点亮了A－19式122毫米重型榴弹炮，A－19榴弹炮不管是威力还是射程还是性能都要比ZIS－3型76毫米加农炮要好，但所花的功勋值却要少两千，只需要七千点就可以了，这是因为ZIS－3型76毫米加农炮设计定型的时间在一九四二年，而A－19榴弹炮的设计定型时间却在一九三一年，时间比ZIS－3早所以才会少了三千，不由的让欧阳羽感概，为什么T－34和KV－1坦克不早几年被研发出来，不然她就不需要再继续使用T－26和T－35坦克了。
A－19式122毫米重型榴弹炮，主要研背景是在20世纪20年代晚期苏联红军为取代沙俄留下的火炮而研制的。1927年红军统帅部下达了新型军级加农炮的任务书，第一门样炮于1929年6月完成。1931年10月开始靶场测试，1932年5月被送到第38工厂进行改进，并被给于A－19这一型号，1935年3月完成改进，1935年11月开始第二轮测试，1936年3月正式被苏联红军列装为制式122mm加农炮。
除了陆军空军也被欧阳羽所重视，想要在二十多万大军的包围下坚持一个月的时间，空军是必不可少的的重要战斗能力，骆驼战斗机毕竟只是一战时期的飞机，空战、对地能力有限，因此欧阳羽花光了所有剩下的功勋值点亮了I－153战斗机。
I－153战斗机号称是最好的双翼战斗机，由苏联卡尔波夫设计局在1938年设计，I－15是一种高机动性双翼战斗机。由I－5/I－6的设计经验发展而来。初期型号的上机翼为鸥式布置，以便给飞行员提供较好的视野；起落架为固定式；外形比较简洁，某些型号在机轮上还增加了整流罩。飞机的前部机身是铝蒙皮，其余部分为布蒙皮；碟型刹车装置。试飞时装Wright－旋风－SGR－1820F－3发动机(630/715马力),有两挺带同步射击装置的PV－1机枪。1933年10月11月，进行试飞，随后进入批量生产。
西班牙战争后，苏联空军领导机关错误地认为：在未来战争中性能更好的双翼战斗机仍然占有重要地位。所以，进一步发展了I－153型战斗机。I－153装用ShvetsovM62R发动机(1000马力),起落架可以收放，按苏联中央流体力学研究所的试验结果，将机翼又改回鸥式布置