在使用，而且都用的好好的。
像这种一代一代延续性的飞船，相近两代间的配件通用率都是很高的，这便是保有量大的好处，维修养护方便，成本也低。
不过像少女这样，五百年前的XXK-38型的飞船还在用的，可就少之又少了。甚至可以说，除了那些古董收藏者之外，还在使用XXK-38这么老型号徐霞客级飞船的，几乎已经绝迹了。
毕竟是五百年前的产品，同40型相比，38型已经隔了两代的代差，这性能上落后的可就不是一点半点了。而且买一艘二手的39型，价格不到一艘全新40型的十分之一，用起来性能也完全够用，又皮实耐操，又便宜好用，根本就没必要还用38型这么老爷款的型号。
像XXK-38这么老的型号，基本都是直接扔拆卸厂拆卸回收材料的命。在那些垃圾回收星一眼望不到边的停放场地上，像这种过气的机甲、飞船、悬浮车等等之类的，一个挤着一个，一个摞着一个，弃若敝履，扔得到处都是，根本都没人管。
所以，要说这XXK-38型的徐霞客级飞船，真有什么优点的话，那就是超级便宜，便宜到令人咋舌。到那些回收星上，给那些回收站的负责人扔上个几十万到上百万联邦币，就可以挑上一艘保存完好的38型飞船走人了。碰上人品好的，甚至于还能让你从其它同型号的飞船上拆到足够的配件带走——买飞船还带添头的。
之所以好好的一艘飞船会卖出这个废品价，甚至于连废品价都不如，那是因为这么老型号的飞船，在银河联邦都是作为报废飞船处理，不允许其再上航线的。即使飞船完好，完全能开，但在联邦也根本上不了航行牌照，进不了各个星球的太空港。
也就是说，买了这型飞船你也上不了联邦官方的航线，只能跑黑航线，属于见光死的，所以才会这么便宜。(未完待续。)