在只需要一匹马就可以跑的飞快；原先跑起来后颠得难受的马车因为有了悬挂的存在而变得极为舒适，即使是在崎岖不平的土路上奔跑也使得颠簸性减轻了很多；更加上徐凡设计的马车有的是车壁可以折叠，有的是设计的极为美观，而无一例外的是每驾马车里都是双层到三层，都有一个煤球火炉以及可以拆卸折叠的固定火炉的支架，甚至是有的直接带着带着壁挂炉。
夏天拆掉内侧隔板就是雕花的外壁，顶部还有五块片片相连可以折叠的隔板，冬天防寒，春秋天可以挡风，顶部最上面的隔板还可以掀到顶层外面，露出大半个顶部。完全可以说的上是内饰豪华，使用方便，还有几乎是全景的天窗。
可想而知，这几家车马行推出的马车受追捧的程度有多高。但是因为生产出来的轴承和悬挂大部分都用在了战车的生产上，所以这些民用的马车只是生产了几辆样品车，放在车马行里当做样品。即便是这样，马车的订单也是一摞一摞的摆在了徐凡的面前，让徐凡痛并快乐着，如果不是轴承和悬挂的生产技术是绝密，相信徐凡早就放弃生产战车了。
几辆样品马车刚做出来的时候，甚至还传到了李大帝和几位国公、大臣的耳中，结果这几位就跑到了徐凡的工坊中，差点就想给包圆了。要不是徐凡苦苦相劝这是摆在车马行的样品，卢国公都差点不顾身份直接命人给套上马拉走了。最后还是李大帝发话，说是徐凡自己出钱研制特种装备不易，不能让徐凡太过吃亏，再遭受损失，几位国公才安稳下来，否则徐凡想哭都找不到地儿。就这样，徐凡还是答应给在场的每个人设计一辆独一无二的马车后，这几位才悻悻地离开。
而就这几辆样品车要不是徐凡如今身份不低，而且简在帝心，加上后面有几个国公撑腰，早就让那些世家子弟给抢走了。让徐凡一边无奈的感叹无论古今中外人们对于座驾的爱好都是那么的疯狂，一边又心中喜不自胜，毕竟又是一门赚钱的买卖。