不管是出于什么原因，总之此事可以告一段落。
对刚才的行动，中校想对萨拉*洛佩兹说点什么、又觉得不太合适，他觉得还是降落后给将军打一通电话比较靠谱。
随着ALSA双机的调头返航，叙利亚禁飞区里的一场空中较量宣告结束；驾驶22+07号“飓风”回归编队，与战友们一起返航，萨拉*洛佩兹少校神色平静的注视浩瀚无云的蓝色苍穹，却在不经意间，回想起刚才那一场空中对抗的惊险景象。
成立之初就有凸显存在的传统，ALSA战机都会在涂装上叠加飞行员的代号，不过和识别手册里的西文字符不一样，刚才那两架战机上喷涂的是汉字，这一点她还是知道的。
这两个ALSA飞行员，他们是从东方来的吗……
经历过战火与死亡，纷乱的一天还在继续。
但是对龙云、还有他的僚机“格瓦斯”来说，今天的作战行动却已经告一段落。
当天上午，接到GCI发来的指令，两架Su-27SK/SKM战机从超低空接近纳西亚，龙云的这一决断很符合面对隐身战机的接战原则，却忽略了一个重要的问题，那就是他此去并非是要和隐身战机打空优作战、而是执行标准的驱逐任务。
为了规避FSA战机的雷达扫描，低飞的NATA战机表速只能保持在六百千米左右，结果等他们赶到纳西亚附近时，天空中已经不见了自由党叛军的战机踪影；为了避免可能有的误击，龙云和“格瓦斯”不敢接近城区、只是远远的绕过激战地域，这一下子就更不可能追上扔完了炸弹的FSA机群。
姗姗来迟赶到战场，却没有抓到敌人，对此龙云虽然有一些遗憾、却也感到几分庆幸。
今天的这一场空中对峙，他虽然对Su-27SKM非常熟悉，战斗技术也已经接近极限，但要说驾驶机动性并不出众的一款第三代战机对抗叙利亚叛军的大机群、尤其还可能是先进的雷达隐身战机，龙云想一想就觉得凶险之极：毕竟这儿可不是那离奇诡异的平行世界，在中东天空被击坠了的话，是有可能直接死掉的！
当然，所谓“雷达隐身战机”，本身倒不一定性能出众；比如在海湾战争里一战成名的F-117“夜鹰”，虽然顶着战斗机的编号冠字，实际上却没有一点最起码的机动能力，哪怕面对MiG-15、F-84之类的老飞机都只有挨揍的份。
不过现在呢，听到不少飞行员的目击报告，龙云自然会“料敌从宽”，他直觉性的感到这里面大有蹊跷。
这些叙利亚自由党，弄来的“隐身战机”自然不会是什么轰炸机，不过要说战斗机，哪怕是通过走私、或者转手出售这样的渠道，放眼全世界又有谁会卖给他们呢？
在这个强袭机主宰天空的时代，三大国和欧共体在研发第四代战斗机之后，基本上都停止了新型战机的开发、转而将主要精力放在了强袭机上。而其他能力有限、尚未开发出隐形战机的中等国家，眼见强袭机这种划时代的空战利器出现，即使勉力推出自己的第四代战斗机，也完全无法与超级大国抗衡，就索性放弃了一项项耗资巨大的战斗机项目，转而从超级大国手中购买第四代战机，形成一种事实上的安全依赖和中小国家之间的战力平衡。
在这种大背景下，世界上现存的隐身战机型号自然不多，数一数也就只有九种：中国歼-20、歼-21，苏俄MiG-44、Su-50，中苏联合研制的歼-31/MiG-42，美国F-22“猛禽”、F-34“沉默猫”、F-35“闪电”，最后还有欧共体的“飓风”。
但是这些战机，不论其中哪一种，又怎么会出现在叙利亚的天空呢？