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第二九二章 干扰机的后怕(2 / 2)

故障频发之前,只能是当做锦上添花的东西去看待。如果把空战保命的希望全部寄托在这上面,那是一种很不明智的做法。

经历过刚才的后怕,毕竟是有了干扰吊舱而暂时不必担心AIM-7系列导弹的威胁,在机库里填写武器消耗表格,龙云的脑海中没有了“麻雀”的困扰,心情也变得颇为轻松。

只是这种轻松的心境,没有维持多久,就又被缓缓飘来的阴沉灰云所笼罩:

——是那些从地中海远途奔袭而来的F-14“雄猫”,还有他们挂载的AIM-54“不死鸟”。

头一次在这个平行世界遭遇到美国海军的精锐力量,驾驶Su-27S和F-14真正交过手,龙云才算是有了切身的感受,这世界上第一种三代歼击机的实力真正了得。不仅如此,使用AIM-54导弹与机载火控系统配合,F-14能够在远达上百千米的距离上发动颇具威胁的密集导弹突击,在这种交战距离上,苏联庞大武器库中的战机除了挂载R-33的MiG-25/31之外,基本上都是没有任何还手之力。

重型高速截击机搭配远程主动雷达制导导弹,“雄猫”与“不死鸟”的组合赋予了飞行员强大的单向打击能力:如果他们愿意,完全可以高开高打、在发射导弹后提供一段时间的照射,到弹上导引头进入末端自导后就转弯脱离,这样的话对手即使配备有中距导弹,也是连还手的机会都没有。

面对如此棘手的敌人,龙云看向机库挂弹架上弹翼张扬的乳白色R-27R导弹,心里却是五味杂陈。面对主动雷达导引的AIM-54,以Su-27S的雷达和电子设备水平,仅仅依靠现有的R-27系列导弹是很难有所作为,或者说至少也是有相当的风险。

后面的作战,再碰到F-14挟裹“不死鸟”汹汹来袭的话,又要怎么应付才好?

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