基本数据：（因战车道准许限度魔改，可能与历史不同）
型号：t-35-1重型坦克原型车改
长度：9.72m
宽度：3.2m
高度：3.43m
重量：40t
乘员数：11人
发动机：m-17m航空水冷汽油机500马力
车体装甲：35/25/20
炮塔装甲：25/20/20
速度上限：公路35km/h，越野18km/h
主要武器：76.2mml-10野战炮，备弹96发（ap/he）
辅助武器：2x37mmhotchkiss机关炮，备弹220发（ap/he）；5x7.62mmdt机枪，备弹10000发
t-35重型坦克历史：
1932年8月20日，t-35坦克的第一个原型车完成，9月1日，它被拿到最高苏维埃的一个特殊委员会上展示。这辆坦克在委员会的所有成员中得到了一个印象。外表上，t-35很像英国的a1e1“独立”5型战车坦克，许多人相信t-35是它的复制品。按照设计应当安装一门火力强大的76.2毫米ps-3坦克炮和一挺dt机关枪，但因为ps-的缺乏，一门威力较小的火炮被用来替代ps-3，后来才开发出了性能优良的76.2毫米kt坦克炮。
t-35的传动装置是从研制tg-1的经验中总结出来的。它由汽油引擎、主要的齿轮离合器等组成的。在1932秋天进行的测试中t-35暴露了一些缺点，车辆作为研究被送到了列宁格勒，改作坦克军团的训练坦克。1933年2月，t-35的改进工作提上日程，在原型车的基础上加装新的m-17坦克引擎、新的炮塔，并且改进了传动装置，其他部分与在原型车一样。1933年5月1日，当t-35在莫斯科的游行上被展出时，它也在列宁格勒的军事游行上被展示。这种坦克的第一种生产型是t-35a，1933年5月，苏联政府制订了大量生产这种坦克的计划。t-35a有了许多改进，把它与它的前辈区分开来，但没有根本性的改变。
1936年，t-35重型坦克开始在苏联红军中列装。
1938年底，t-35重型坦克再次进行大规模改造，升级到最后，所有炮塔从车身中部移至后部，悬挂装置也得到加固；坦克正面装甲厚度提高到70毫米，小炮塔装甲厚度为25毫米；主炮塔为t-28坦克的炮塔，搭载l-10野战炮，两个搭载火炮的子炮塔搭载45mm坦克炮；动力装置为一台368千瓦（500马力）m-17m航空水冷汽油机；坦克总重量达到54吨。此时，新的重型多炮塔坦克smk和t-100也进入试验阶段，其性能均比t-35更加优越。
在1940年6月27日，在莫斯科召开了一场会议，他们讨论在红军部队中的装甲车辆的问题。在争论期间，有关t-35的一个问题产生了。一些官员认为所有的t-35应该被改造为重型自行火炮(类似su-14)，其它人则想要把所有的t-35转给军事学院。有趣的是几乎没人提起将他们作为第一线的作战坦克使用。
1941年底，剩余的t-35坦克全部退出现役。幸存于世的t-35重型坦克只有一辆，陈列于俄罗斯库宾卡坦克博物馆。