所有没有牢牢固定的东西都飞了起来，开花炮弹一样在舱内迸射，不仅损坏了许多装置，也将进入保护壳的生灵们打得东倒西歪。如果不是那保护壳体减震极佳，小命早没了。
“警报解除，立即检查损坏！”扩音器又再响起。
生灵们等了一会儿，纷纷张开壳体爬出，进入各自的检查岗位。
设备损毁有限。但是，最重要的脱离通道却阻塞了——星体内紧傍通道的一部分孔壁被撞击震裂，很长一段通道因此产生了致命的斜度。
“脱离通道校准！”喇叭又叫。
激光一闪，立刻算出了凹凸度。
于是，飞船不再作计算机检查，而是实际启动，尝试挤出通道。
它的尾部再次喷火，熔化壳外冰雪，力道比第一次检查增大了数倍。星体表面泄出的蒸汽更多了。
但几经努力，证明这是个艰巨得不可能完成的任务——过于光滑的通道，一旦有了些微变形，就成了卡死飞船的陷阱！
这时只有一个办法自救，就是用火焰切削通道圆壁，把它弄大。这将要消耗大量燃料。
“警报！”高亢的声音再度响起，“星体变轨零点零零三度。可进行喷气修正！”
什么，小行星被撞偏了方向？
这才叫雪上加霜呢！切削通道已经要消耗大量燃料，却还要修正整个星体的航向——这可是百万吨级的大家伙！
要多少燃料才能矫正它那无情的偏斜呀？难怪警报说的是“可”进行修正。
——修不修正，你们自己考虑。计算机不敢为你们做决定，程序没授权。
可是，航向矫正了，燃料也没了，拿什么让飞船脱离束缚？一起困死在这冷冰冰的星体中吗？
或者不矫正，只抢救飞船，那么星体就要一直撞进前面那颗星球稠密的大气层里去，那后果，就是一场急剧燃烧之后的大崩解。
之后飞船如果还有剩下，也就是几滴滚烫的金属溶液罢了。
两难之事，必须择一。但任务，注定要失败了。
成功在即，却来了个连环撞！只是几亿亿分之一的概率，却被他们碰到了！
虽然极其遗憾，但再挽救任务已经没有意义，首要的是让大家活下来。
星体就不管了吧！眼前必须全力以赴，赶紧修整通道，把飞船脱离出去！
火焰再度喷射，呈一半圆铲形，徐徐伸展，精确地消融和吹去阻碍通行的岩面突起。
由于散热需要，这一工作不能连续进行，所以将要用去人类标准计时中十好几天的时间。
于是本来可以进入着陆轨道的小行星开始不可避免地冲向毁灭。
它也就毁灭了。
这是人类公元一九零八年六月最后一天的事情。
等同于三千五百万吨tnt当量的大爆炸，发生在离北极圈不太远的中通古斯的沼泽地里，成为震惊世界的近代最著名的天文灾难事件。
事后近二十年（至1927年）的考察并没发现很多东西，陨石碎片很少很少，人造（或说是智慧生物制造）的东西更是没有丝毫痕迹残留。
那飞船去哪儿了？
视频继续播放……
在距地球约四万千米的深空（这是非常近的距离，约等于月亮与地球间距的十分之一），飞船终于挣脱出来。
一开始，它仍与星体紧紧相贴，像是粘着小行星一起向前飞，随着时间推移，却渐渐分道扬镳。
不久两者航向就明显分叉，各自奔向前方地球表面的不同地点。
小行星因引力而加速奔驰，飞船却开始反向喷射。
喷射量不大，但却是持久进行，似乎想把剩余的那点儿燃料一