该来的，终究还是来了！
吴杰挂断老郑的电话，并没有急着起身离去，而是继续开会。
石墨烯复合电池技术，吴杰随时可以。
技术资料非常详细，配方比例、制作工艺、技术原理……应有尽有。
但是，这样的黑科技，怎么可能立马拿出来研究呢？
吴杰刚新官上任。
之前电池研究所这帮人，全都是霍斌在带。
买来别人的电池，拆解了做逆向研究。
就算能分析出别人的化学成分、内部构造等，又有何用？
就像一锅菜。
知道里面加了什么食材、什么作料，也没办法学会啊！
什么时候下油、怎样的加工步骤、什么火候……都根本没法猜。
所以，逆向仿制的科研，反而是最麻烦的。
什么都靠猜，那万一化学成分特别复杂，岂不是就跟猜彩票似的？
有几十种化学成分，要精确猜中，每一种含量多少、添加步骤、加工工艺……比彩票显然更难！
与其去猜测别人怎么弄的，还不如好好搞自主研发，慢慢试错，直到成功。
因此。
吴杰勒令停止了逆向研究。
这种沙雕操作，太浪费时间金钱，能研究出个屁啊！
至于石墨烯复合电池技术……
吴杰也不会轻易透露给任何人。
人心隔肚皮啊！
谁特么知道，这些里面有没有人，会偷偷拿去卖掉？或者自己拿去开工厂生产电池？
人为财死鸟为食亡！
邓华和陈勇，那么好的老同学，结果还偷偷摸摸的收受贿赂。
和霍斌都才第二次见面，这偌大的电池研究所里，哪儿有信得过的人？
当然。
吴杰没有选择将他们统统开除，那也是因为他们有利用价值。
强势提出研究石墨烯电池，采购相应设备和材料，做各种各样的分析实验。
让他们先去折腾一段时间，等失败了很多次之后，吴杰再来一个‘偶然成功’。
如此一来，就不会令人怀疑，吴杰的石墨烯复合电池技术，是凭空得来的。
更何况。
电池研发制造很容易，但方清雅的车体设计修改，就相对麻烦了。
凌晨商量之时，两人就确定了统一标准。
车体外观设计不变，在车头引擎盖下方，预留出一个标准的电池箱。
电池箱周围要做好通风、防碰撞、防挤压之类的设计。
将来电动车驶入换电站，工人只需要将引擎盖打开，拆卸下没电的，更换充满电的。
整个过程如果很熟练，估计一分钟就能搞定，比加油还快。
但如今一切都还是构想，具体实现起来，当然比较麻烦。
车身构造、通风换气、供电布线等等，都要重新做优化设计。
现有的设计和装配，都要统统改变，甚至还要制造样车，进行安全碰撞测试。
外加换电站，也需要进行理论研究、设计建造、实验测试等。
时间就是金钱。
电池进度是最容易实现的，因为吴杰随时可以用能量点兑换。
但更改车体设计、研究换电站，却还得耗费一些时间。
……
大会上。
方清雅基本沦为了观众，吴杰将所有工作布置好了之后才离去。
当然。
吴杰并没有忘记，将这事告知唐筱。
正在埃塞亚出差的唐筱，国内都中午了，那边才早晨。
吴杰发完消息之