以协约国集团这一轮建造的超无畏型战列舰，全都应该是超无畏型战列巡航舰。”
“协约国这是在掩耳盗铃吗？造一堆战列巡航舰来冒充战列舰，一旦开战，这种战列巡航舰根本不是我们战列舰的对手，协约国必将惨败，损失惨重。”
“想不到协约国也学会玩战略欺骗了，可惜功夫不到家，被我们提前知道了，他们的策略也就失败了。”
御前会议召开，文武官员们各抒己见，整体上对美利坚和协约国的这种战术表示嘲讽和不屑。
李卫国道：“既然协约国集团用超无畏型战列巡航舰冒充战列舰，那么我们就将计就计，继续扩大竞赛规模，一来继续逼迫协约国集团建造更多的主力战舰，二来他们造的战列巡航舰越多，将来打起仗来损失就越惨重。”
这是一石二鸟之计，迅速得到军方的全力支持。
不过文官集团就有些苦逼了，建造更多的超无畏战列舰，意味着花更多的钱。
只要一提钱，文官们就会感到心疼。
目前，中华帝国平均每天都要追加造舰经费预算，投入逐年攀升。
尤其到了建造超无畏型战列舰后，因为超无畏战列舰的造价超过无畏型战列舰两到三倍，因此所需的造舰拨款费用也越来越庞大。
按照中华帝国海军战舰研制规律，一般是设计一级、建造一级、服役一级、退役一级，当4艘雷神级超无畏型战列舰服役时，新一级的战列舰也将开工建造。
这一次，中华帝国海军同样建造4艘超无畏型战列舰，李卫国已经分别起了名字，分别是愤怒号【BB-31】、激怒号【BB-32】、震怒号【BB-33】、暴怒号【BB-34】，中华帝国海军内部编成为怒字号，未来西方将其统称之为暴怒级战列舰。
暴怒级战列舰，于建元3986年开始图纸设计（1886），水池模型试验创建于建元3990年（1890），次年进行轮机测试和主炮测试。
截止李卫国下旨建造四艘暴怒级战列舰时，水池模型试验已经完成，并顺利通过验收，轮机测试和主炮测试尚未完成。
不过暴怒级战列舰将于建元3991年底开工建造，轮机系统将于一年后开始安装，主炮系统将于两年后开始安装，因此还有充分的时间。
暴怒级战列舰，因为要搭载更强大的火炮系统，所以设计排水量远超雷神级战列舰，达到标排41050吨，预计满载将49400吨，接近五万吨规模。
虽然这是中华帝国海军史上建造的最大吨位的战列舰，全世界各国都尚无这方面的经验和技术，中华帝国海军工程师们完全是自行摸索，一边研制一边建造。
但由于准备工作做得好，比如在建造之前，图纸上反复计算，数字精确。建造之前，先在水池中进行模拟，检查其吃水性、航洋性，以及抗风浪性能等等。
水池试验，类似于风洞试验，后者是给飞机进行测试，那么水池测试，就是给水面战舰进行各方位测试的。
李卫国的远见，利用水池测试各种设计好的战舰，这让中华帝国在这方面少走很多弯路。
中华帝国的战舰设计师们，可以大胆的进行战舰设计，然后制作出等比例的模型，在水池中进行测试，一旦测试通过，就可以直接上马开工建造了。
而其他国家则不然，他们的工程师们只能小心翼翼，建造完一艘战舰，然后在上面修修改改，设计一款新式战舰，不敢进行大幅度改动，生怕造出一艘战舰，刚下水就沉了。
中华帝国海军没有这方面的担忧，所以可以迅速上马各自新型的战舰，比如统一主炮口径的无畏