率，简直快的出人意料，我这里关于最新军情呈报前脚才送走，后脚相应宣令的武官，就在一众骑兵的扈从下，风尘仆仆的飞驰而至。
似乎是因为当心在西面战线上开天窗的缘故，作为前沿军行司的支援和补救措施，也是颇为不遗余力的。
因此，我这个仅限永城、马浦、鹿塘三地的小都监，屁股还没坐热半个月，就被火速抬升为总揽毫州全境，九县十一城的大都监——权毫州都监。
当然了，实绩我能够支派和影响的，也就是涡河东岸的这几个县而已，另一方面，现今毫州境内的配下，已经没有可以和我比肩的军额了，。
我的军衔和本官的升迁，须得后方的大本营才能决定，但是军前的职事和权设，却还在前沿军行司的职分内。这也算是某种善意和示好么。
当然了，从另一方面来说，帅司在兵员人手上，固然还是扣紧巴巴的，除了刘延庆的右厢和困守谯县等我去救援的江川军残部外，就没有其他更多的补益了。
但是在物资上就给的格外慷慨了，犒赏的银绢酒食数十大车，猪羊牛马，还有至少武装半个军，五六个营的甲械钱粮，随着一纸文书，也将分批抵运。
这也是大梁在军前一贯默许的权宜制度。所谓军情火急之下，没法像后方一般正常休整补兵，那就不管你就地征募，还是肆意抓丁，或者留用俘获，只消你先把人马先给凑齐，战线给我巩固起来再说
。
只是，这也是在军资配属上，相对财大气粗的南朝，才会干的出来的应急手段，若是北朝或是那些藩镇，估计各种乱入民家，随便找群丁壮，发根削尖的木杆，就敢驱使上战场拼命，驱使为炮灰。
这也是中原江淮之地的那些藩镇，虽然征战多年，但是大多数战事烈度有限的缘故，在正面战事中拼命的，主要是来源广泛而补充方便的炮灰，真正善战的核心部队，损失相对有限。
因此那些大小军头不管打到什么程度，只要有一批核心底子在，事后才有卷土重来的机会，
而随着第一批军械过来的，居然还有几十辆制式战车，没错，就是战车，只是用畜力拉动而已。顿时让孔吉吉为首的军中材官、匠师们，各种如获至宝的忙活起来。
因此我亲自去查看的时候，却发现他们已经将其中一辆彻底拆解开来，只剩下满地大大小小满是油光的零件和轴轮。
梁公练兵治军，唯三强尔，火器、车营，强弩，平定海内征战八方而无往不利。善用三者，匠人、行商、兵士，而通行寰宇。
这种冒不起眼的板厢大车，就是其中之一车营的标准配备，据说可以上溯到西晋护羌校尉，大破叛乱的鲜卑大首领秃发树机的扁箱车战法，而经过历代演变和波折，最终在那位梁公手上推陈出新而大放异彩。
据说在梁公的麾下，可以用各种不同用途的长箱车，组成缓慢移动式的小型车城要塞，驻停时为大城垒，行进时为车阵。在攻略外族的万里征程中，不知道参与了多少回战斗，发挥了巨大的作用。
只是随着大唐国势渐衰和诸侯分藩的离心，天下崩解离析的战乱棉连，各种盛世年景的成就和技艺，都随着匠人群体和专属文献的丧乱不堪，而渐渐泯然于史。像如今这种军用造车的技术，也就只有相对稳定的南朝有所遗存，北地早已散失不可考了。
比起寻常的平板大车或是运载马车，这种长厢车的轮毂和底盘更高也更结实厚重，又有简单的缓冲机构，关键构件都是格外强化过，而且采用了前二（转向）后四（承载）的六轮设置，拥有可拆卸折叠的包铁厢板，以及防止骑兵冲撞和外力拉扯的住脚，可以迅速组装成便于行军，或是利于联营结阵的多种