随着司令官大人的一声令下，轮机舱里面的小伙伴哟哟切克闹，全速前进来一套，锅炉运转到极致，传动轴的噪声虽然很大，却是比以前要小了很多。
这不废话！所有的机械结构都被北宅优化了一遍，所谓的无缝对接技术提前几十年应用到了提尔皮茨号的上面。
护航的驱逐舰已经跟不上提子同学的脚步，就在刚才的38节，已经没有几条驱逐舰跟得上了，那可是Z舰的设计最高航速，而所谓的设计最高速，大家都知道实际中十有八九是达不到的。
现在这个庞然大物依然在提速，39、40、41……
“喔喔喔喔，司令阁下，海军造船厂被外星人占领了吗？”严肃刻板的德国军人难得开起了玩笑，卡尔.特普上校双手握着指挥台，心底里的笑意再也止不住，对着雷德尔说道。
帝国元帅雷德尔虽然保持着镇定自若的军人风度，大佬的心中却是惊涛骇浪，这条提尔皮茨号难道是要上天吗？！！
如此高速的战列舰，还有着全面防护的装甲，现在他还不知道，提尔皮茨号的装甲被舰娘魔改之后，已经可以超过大和号了，但是这也带来了一个问题，谁来配合她？
舰队的速度是由最慢的那位决定的，哪怕提尔皮茨可以跑出100节，编队的战友决定了她的战术速度，除非她可以一骑突进，但是这已经通过俾斯麦号的牺牲证明了是行不通的死路，这还真是，幸福的烦恼啊！
同样烦恼的还有海军造船厂的设计师们，紧急问询的电文已经发了回来，船厂的几千号人，谁都没有想到，有生之年能够造出一条人类历史上最快的战列舰，不是战列巡洋舰那种邪道，而是真真正正的战列舰啊！
但是我们也不知道这是咋回事啊，机械设计，材料，组装配件，全特么和俾斯麦小姐姐一样一样的，元首问我们提尔皮茨号为什么那么快，她怎么那么快？！在线等，挺急的……
提子跑到了43节的时候速度不再提升，大西洋舰艏劈开了海面，长长的尾流在高速下分外壮观，后面的z16、z21只能望着战列舰大姐姐远去的靓影怅然若失，更别提护航的巡洋舰欧根亲王号和布吕歇尔号了。
再次海试归来的提尔皮茨号，又成了帝国的明星。
在达到43节的时候，锅炉和传动轴都开始出现问题，原始的设计极限已经到达，比墨蕾原本预想中的还要稍微差了一点点，但是北宅已经很满意了，小姐姐在海上飙船时候可是激动地小脸通红，就连她最喜欢看的大仲马小说都顾不得了。
于是极速43节，战斗巡航速度38节，经济巡航速度30节的提尔皮茨号，简直了，小胡子得知了海试结果，立马给海军造船厂全体官升一级，补发了500帝国马克作为奖金，看来大佬是极为满意。
帝国宣传部长戈培尔博士刊发的新闻通稿上面，当然是要春秋笔法一番，成了极速38节，巡航速度27节，就算是这样，消息一出，大西洋两岸都是哗然，英国人《泰晤士报》连续发文抨击了纳粹无耻的宣传策略，又召集了十多名海军专家，力图证明三十多节航速的战列舰，在这个时代是不可能出现的，以安定惶惶不定的人心。
但是无论是英国，还是美国的民间舆论都不这么看，按照双方对于战舰数据的宣传原则，从来都是少说一点，不可能加塞上去，那么问题来了，如果38节的极速是德国人“谦虚”了，真正的极速是多少呢？！
战争开始以来，极度依赖大西洋航线的英国人陷入了集体惊慌中，当初围剿一条俾斯麦，皇家本土舰队精锐尽出，42条大小舰只，加上陆航、海航的无数飞机，才把人家给打沉了，现在更牛逼的妹妹粗线了，俺们的大西洋航