四点六米是比较合适的高度，不会太低离海面太近，也不会太高造成重心太高以至横摇过度。而此层甲板的确定又关乎上甲板和最下层甲板。下甲板以下四点五米的高度可分成了三层，最下一层甲板（第四下甲板）盖住龙骨，使船底平坦，高度在一米一；再上一层（第三下甲板）高一米六，再上一层（第二下甲板）一米八，下甲板以上只有一层，高一米八。如此上甲板的高度在六米三，再算上干舷，船身最矮处也有七米。
一米八的层高运马肯定是不行的，所以整艘船的横梁全部要调整，从原来的四层变成三层。最下一层因为太过潮湿，只有上甲板以上的、上甲板与下甲板之间，下甲板与第二下甲板之间运输运马。
饕餮级全长三十五米，实际身长只有三十米，最宽处九点八米，把马吊起来运输，适当的时候比如到港解开使其运动。这样运马每层甲板可运九十匹马（马的身长正常在两米左右），两层空间以及上甲板的部分空间，大约能运两百匹。只是马要空间，人也要空间，减去船员需要的空间，一艘船大约只能运输一百二、三十匹马。
六千匹马，总计需要五十艘运次。如果明年下水的二十五艘饕餮号全部改装，那么后年、大后年两年即可将所有尼萨马运回楚国。
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