沙漠给人一种恐惧和向往，一种自我精神体现，一种人与人之间的无私互助情谊，一种越野精神的升华。陈天宇抱着“嘟嘟”，想到父亲的又一心愿将要达成，感概万千。
“戈壁，我带着父亲的遗愿来到你的怀抱，一定要好好听听你的心跳，把你的容貌重新记录在我生命记忆里，永生不忘。你的广阔，你的...一切！”
巴丹JL处阿拉善沙漠中心，气候干旱，流动沙丘占沙漠面积的 83％，移动速度较小。中部有密集的高大沙山，一般高200 ～ 300 米，最高的达 500米。以复合型沙山为主，为北 30°～40°东方向排列，系西北风的强大影响所致。高大沙山的周围为沙丘链，一般高20～50米。沙丘和沙山上长有稀疏植物，西部以沙拐枣、籽蒿、麻黄为主；东部主要为籽蒿和沙竹，沙拐枣、麻黄等逐渐减少。高大沙山间的低地有144个内陆小湖，主要分布在沙漠的东南部。由于蒸发强烈，湖泊积聚大量盐分，边缘生长芦苇、芨芨草等，为主要牧场。有些湖盆边缘有淡水泉出露，为治理沙漠提供了条件。
沙峰、鸣沙、湖泊、神泉、寺庙堪称巴丹JL“五绝”。宝日陶勒盖的鸣沙山，高达200多米，峰峦陡峭，沙脊如刃，高低错落，沙子下滑的轰鸣声响彻数公里，有“世界鸣沙王国”之美称。沙漠中的湖泊星罗棋布，有113个之多，其中，常年有水的湖泊达74个，淡水湖12个，总水面4.9万亩，湖泊芦苇丛生，水鸟嬉戏，鱼翔浅底，享有“漠北江南”之美誉。沙漠东部和西南边沿，茫茫戈壁一望无际，形状怪异的风化石林、风蚀蘑菇石、蜂窝石、风蚀石柱、大峡谷等地貌令人叹为观止。生动记录狩猎和畜牧生活的曼德拉山岩画，被称为“美术世界的活化石”。
7月14日从KSKTQ回到京都，补足体力和精神，期间芊芊还在修改她的游记，保存到她的空间，分享给妈咪。还准备再接再厉，写戈壁风光的，提起来就斗志昂扬。
7月15日，得到直升机组传来的消息，当地天气不好，5级的风搅得风沙漫天，直升机失去作用，只能使用车队。
通知车队做好准备，陈天宇四人直飞乌海。因沙漠探险不是穿越，变数更大，故机动时间定为10天。同时，通知机组随时待命，准备送补给或救援。
车队行进路线：乌海-宗别立--巴彦诺日公苏木--(巴丹JL沙漠珠峰)-古日乃-巴彦诺日公苏木-ALSZQ（巴彦浩特）
到了乌海就通知车队向沙海中心开去，陈天宇的理由是沙漠探险，考虑到主能源“残暴”地吸收能量，会形成以它为中心的辐射圈，所以车队一定要经过沙漠中心，此外就漫无目的。
芊芊游记：
7：00起床吃早餐，一路前行直接杀巴丹JL景区门口附近宿营。午餐和晚餐都在路上找有当地特色的地方解决，晚上沙漠边上宿帐篷啦！
7月16日，8：00起床后收拾自己的行囊装车后准备进入美丽的巴丹JL沙漠，穿越开始。
接下来的穿越行程里一日三餐就都要靠大家自给自足了，每天会给大家准备充足的水、食品和一定量的水果，食品主要以面食为主，比如面（速食面）、大饼每天可搭配一顿米饭（各种盖饭），晚上我们会找合适露营的地方来露营，每天晚餐后大家可以躺在沙漠里看看满天的繁星大家一起谈谈人生、理想，做做游戏。
第三天，车队就抵达巴丹JL沙漠中心，又转悠了4天，陈天宇没有任何收获，没有“呼唤”的感觉，“嘟嘟”也没有反应，只能无奈放弃。
这十天也是考验我们毅力、体力和团结协作精神的十天，在穿越的十天里大家互帮互助，克服一切困难