先是手中的贷款自三大投行的670亿人民币，除去零部件货款的支付，还剩下500亿左右。
然后27亿多美金的dream pad款项，扣除税费后，也被萧奇换成了200亿的人民币，整整700亿的资金，足够他第一轮的买地策略了。
物流公司的中心，并不在乎是不是在城市的中心地带，因为在一二线城市里，这些地段的地价都被炒成了天价。
萧奇的打算就比如是在首都的四五环路之间，东南西北各买一块地……这种现在属于城市的边缘地带，买下来价钱不贵，而且未来城市扩张过后，这里也正好成了市区中心与周边的中间地带，还很方便货物的中转。
相比起2012年后，快递几乎都被挤到了六环路以外的区域，萧奇的快递公司在时效性上就会大大优于对手。
其实，北上广深这样的城市，现在买地的条件已经不怎么好了。
升值和价值最厉害的，还是珠三角和长三角的二线城市，这里本来就是华国的精华地带，以后快递的拼杀最惨烈的就是这些地方。
萧奇提前几年在这里下手，不但区域能在市区中心边缘，买下的地也会比较大，能适应扩张的需要。
至于其它的身份，萧奇只能选择省会城市和比较繁华的城市，像是青、藏、疆之类的偏远省区，出于集中力量占据重要市场的考虑，萧奇第一步并不会进入。
至少也要等到精华地带完全都站稳脚后，才会考虑向全国的各个角落覆盖。
萧奇想要学习顺风快递的，还有一个非常关键的一点。
那就是他不会搞省市加盟这一套。
一个快递想要真正的做好，把所有环节都避免错误，直营绝对比加盟好。
虽然这样对于自己的负担要重一些，可真正做好了的话，不但会让快递发展壮大，更会让自己手下的员工也获利，从而实现萧奇的想要让自己的所有员工都受益的期望。
65个员工之中，除了闻陆、高全才和孙大明总揽全局外，其余的他们每个人将会自己独当一面，成为一个市的经理。
从光杆司令到招聘员工，他们幸好在顺风快递已经有过经验。
只要萧奇的启动资金到位，依照大半年的工作经验，以及萧奇结合后世的经验教训、写下的详细的计划书行事的众人们，相信很快就能给萧奇一个满意的答卷。(未完待续。。)