车在普及之后，还会进一步发挥它可以组合的优势，有专门的火车、轮船和飞机可以让黑樱直接开上去。
让车主们带着自己的汽车做全球旅行。
黑樱的售价是1万美元，愿意全面分享的车主则可以每年1000美元的价格按揭购买。注目，这个汽车最不可思议的属性出现了，如果分享黑樱能够每天给车主赚个10美元，一年下来就是3650美元。
天啊，难道买车不是消费而是福利？整个云南都在讨论买黑樱汽车来当副业的可行性，可想而知当这个车推出的时候会多么地受欢迎。
别的不知道，反正黑樱横空出世的一刻，就是全世界的巴士公司组团破产的开端，一些时评家如是说。
黑樱啊黑樱，真是好名字，够黑的。
如果是在以前的大清国推出这么一个颠覆一个产业的大杀器，非得招来利益相关的黑涩会一顿好打，然而，现在的云南，恐怕给任何一个黑势力1万个熊心豹子胆，也不敢伸出他们的兰花指半个手指头。
大僭主的凶名可不是闹着玩儿的。
我们大僭主会通过各种手段来推进这个利国利民的交通工具的普及。首先，是经济手段。在高峰期，非黑樱的汽车在进入云南各大城市市区的时候征收“高峰税”，用于修建更高等级的公路，更多的立交桥。
其次是黑樱可以走公交车专用车道，让非黑樱的车主羡慕嫉妒恨。
经济杠杆、特权杠杆，都是强有力的手段，无怪乎一些时评家认为，云南可能是全球第一个解决的大都市交通拥堵问题的地方。
大僭主的手段不仅仅这么多呢。有了这个奇奇怪怪的可组合黑色移动平台，他还以做得到很多以前不敢想的事情，比如说，在移动办公领域发挥一下。
黑樱汽车的车主可以把内部布置成一个私人办公平台，而公司的老板，如果鼓励员工使用这种办公手段的话，连租用办公室的成本都可以省掉了，直接在黑樱办公室里办公！
公司不会在写字楼里闷闷地困守，而是可以远离市中心，在广阔无垠、好山好水好风光的城郊找一个地方聚首。
对于中小企业来说这个模式相当有吸引力，十台黑樱汽车聚在一起就成了一个面积70平米的“写字楼”，按照30元/平米的超低价格算，这好歹也是2100元/月的开销呢。
黑樱汽车有移动办公的套装，除了办公设备之外，还有移动厕所、移动厨房、移动餐馆、移动浴室、移动健身房……可供选择，这些设备都可以用拖厢的形式带到现场，所以并不贵。
李弦太认为现代政府机构最愚蠢的一个浪费就是不懂赚土豪的钱，有些土豪跟官府打交道，不是怕交钱，而是怕麻烦，尤其是在大清国这么一个官僚主义横行的国度。
怎么办？付费行政优化的概念就出炉了。原来，土豪可以为了办事方便，出钱让官员上门服务服务服务。人家洗脚的、修鞋的、美甲的、外卖的、美容美发的、摄影的服务都可以上门，凭什么最应该为人民服务的公务员不能上门？
而且，有钱没时间的土豪们还给你钱呢。
于是，云南的政府公务员在大僭主的皮鞭鞭策之下，改变政府职能，变成了跟美容美发平级的服务单位，完了还得跟客户们说：“如果你觉得我办事还算利索，记得好评哦，哦，好评的截图给我，我可以给你返现，嘿嘿，拜托了，亲！”
大僭主的云南政府公务员，大部分的对外办公都在移动办公室里完成，除了对土豪开放上门服务服务服务之外，还可以通过预定的手段，提前预知第二天会有来自什么小区的市民要办事，要办什么样的事。