TRI+的售价是9000万美元，是土豪的选择。
很多人怀疑这个价格的合理性，因为中华联邦已经带着他们的隐形战机登场了，这就是已经被紫焰发动机改成单发动机的鹘鹰战机。
具备了隐身能力的鹘鹰战机单价才1亿美元。如果有钱买TRI+，为什么不买鹘鹰呢？
沈飞的工程师自信满满地表示，紫焰发动机已经通过了可靠性测试，性能与F35的发动机不相上下，世界顶级水准，比F35的1。2亿美元还不一定买得到要划算多了。
当然，沈飞已经尽力了，但国际市场上宁可相信花费了数以千亿美元计的F35还是在各个方面都比鹘鹰要强大。只有美国人不愿意卖的土豪国家才会考虑鹘鹰。
皮尔卡尔的本事当然不止于此，他们还有垂直起降飞机系列。史上起飞重量最强大的V7系列终于闪亮登场，它的最大垂直起飞重量居然真的达到了70吨，堪比C-130运输机。
为了达到这个起飞重量，它使用了四台推力18吨的恐怖涡扇，其中两台靠近机身，而另外两台放在后掠式机翼稍后的位置，不过并没有太靠后，因为它的机翼非常地长，分三段折叠。
从这个巨型垂直起降飞机的机翼还可以折叠成三段，就知道它一定是下足了功夫的。
颀长的机翼是为了提高升力，也同时提升大飞机的滞空能力，打造皮尔卡尔的超级预警机。
它作为运输机的燃油性能也是远远高于C130的。这才是全球达到的战略运输机，连山区都可以去，机场不机场什么的就无所谓了。
如此吐出的性能，使V7运输机的价格达到了2亿美元之巨，几乎跟运载能力超过100吨的C5一致。
这个时候，售价为1。5亿美元的V5系列才有自己的市场。要不然它还挺尴尬的，因为V3可比肩鱼鹰运输机，V7可比肩C130，V5干什么呢？
值得大家注意的是V7的预警机也跟胖天鹅预警机一样，使用了完全隐藏式的雷达罩，从外面看不出它的猫腻来。