，拥有9单元编队的军队完全可以把他们全部一条线拼接，其跑道就可以变态到450米长，连F15的274米起飞滑跑距离也可以轻松满足。
造价、起降性能、适航性能、运营费用，菱形航母都有长足的进步，成为海军业界的一大盛事。
现在希腊人跟印度正处于蜜月期，皮尔卡尔公司跟印度政府达成了秘密协议，皮尔卡尔将在印度洋公海建立人工岛，可成为印度军队的补给中心。
其实这是李弦太的黑鸟蜜露工厂，利用广阔的海洋来接受光照，绿岛科技的神奇漂浮材料本身是吸收太阳能的利器，在植物的光合作用下，它们会转化大量的碳氢氧成为燃料，存储在人工岛的核心。
而人工岛的浮力可以随时改变，减少浮力之后，人工岛可以潜入水下几十米，躲避敌对势力或者闲杂人等的窥视。
李弦太会派一架V1战略侦察机在高空监视补给中心的情况，指挥人工岛的沉浮。
每一百平方米的人工岛每日可以合成1吨黑鸟蜜露，一个100*100米的标准人工岛可以合成100吨。按照现在的1000美元/吨的价格，这也是日产10万美元价值的项目呢。
李弦太计划初期建造10个标准能源岛屿，10天的时间，1万吨的黑鸟蜜露就可以装满他设计的万吨级菱形补给舰。
这个菱形补给舰也是采用超全通甲板，特殊时刻可以直接在上面起降飞机。这个菱形补给舰的边长是150米，两艘合体那就是大航母呢。
它可以直接跟V型编队的最后一艘舰对接，直接把燃料通过连接所有菱形航母的输油管补充到航母编队。
除了燃料之外，补给舰的甲板上可以堆放集装箱。这里又会有奇思妙想的设计。航母上不可能有吊车来操作集装箱，李弦太设计了一种独轮车，可以承担移动集装箱的重任。
一个独轮车是不可能有这么大的威力的，但是12台齐心协力可疑做到。更有趣的是这种小型搬运工在完成了大任务之后还可以完成搬运小件的任务，两台独轮车在一起合作，就可以像抬花轿一样搬运小箱子。
可大可小，这才是这种智能搬运工的灵魂。它甚至可以当做载人交通工具。在9单元编队中，从V的一端到另一端，距离是400米，其实不算短，自平衡的“无人驾驶”独轮车成了航母上很受欢迎的公共交通系统。
一个9单元航母编队中，至少要有这么一套12个独轮车组成的搬运工系统，多配显然会效率更高。
这么智能的物流系统，显然会大幅度降低航母乘员的数量，也会大幅度降低物资的消耗，这又是非土豪国家的一大福音，在皮尔卡尔公司的业务员天花乱坠的过程是一朵很养眼的花朵。
更奇妙的是航母的操纵只需要在任意一个单元就可以进行，实现了操控的分布式，在合体之后，9个舵手就可以休息8个。防空、反潜、通讯等等，所有这些乘员都可以共用。
不包括战机驾驶员和后勤保障的话，整个航母编队30个精英来操控就可以跑起来。
如此节省乘员，省下来的军费可是不少。
基于菱形战舰的平台，还可以衍生出导弹驱逐舰。为了不破坏超全通甲板，所有的垂直发射系统都被安排在菱形的边上，四个边，每隔2米就有一个发射管，一共100发，同时开火的火力甚至超过8000吨级的阿利伯克级导弹驱逐舰。
发射管里有玄机，因为是采用剑齿虎导弹，自然继承了自由组合、联合打击的优势，可以组合成对空、对舰、对地、反潜、反坦克多种用途，还可以在近程、中程、远程几个射程自由切换，令指挥官心情愉悦。