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像这种由业余选手组装的汽车最重要的问题就是它的安全性，所以，为了解决这个问题，公司在内部举行了很多次的活动，让从未接触汽车的员工或者家属来尝试组装它，以便发现各零件的组装方式会有什么预防措施来让它更安全。
当然，最安全的还是它的低速，限速30公里每小时，跟一辆自行车差不多。由于它超低廉的价格，又是温莎出品，成了今年汽车市场上的爆款，现在，阿猫阿狗都能开上汽车了，实在是太便宜。
它的速度虽然不快，可是解决了用户遮风挡雨的问题，这是自行车这类城市通勤工具目前所欠缺的，否则高峰出租车也不会诞生了。
虽然它叫City，可是已经在乡村卖疯了，可见定位失败。这车在中国和印度成为大爆款，虽然中国人均GDP才3英镑，可是一家五口弄一台车还不是难事，从此过上有房有车的人上人生活，你想这是多么大的诱惑。
如果你不懂发展中国家人民对温莎汽车的迷信就不懂温莎这两个字在大清、印度人心中其实是奢侈品、高大上的代名词。
从综合实力的战略较量之固定翼飞机到赢得发展中国家大众青睐的代步小车，温莎帝国主义真是无恶不作啊。
小车的可靠性如何？温莎做了一个全世界只有丧心病狂的帝国主义才能做得出的鲜活广告——向李秀成的15万远征军投放了10万个箱子，每一个箱子里都是能组装出一辆City小车的所有零件。
因为一台小车能装俩人，所以10万台小车足以供15万大军代步之用。连军事用途都能胜任，这下那些还有些许疑心的人没话说了吧？
所有的蒙古精锐一夜之间变成了机械化部队，吓也要把黑龙江和吉林的军阀吓倒了。当蒙古“车队”开赴黑龙江时，大量的黑龙江士兵当了逃兵，根本就被敌人的气势所摄。他们传言这些小车全是军事改装过的，刀枪不入，是小型的战车。
这种仗还怎么打？趁早歇菜吧。将军不肯歇菜，士兵们只好开小差逃走了，因为他们是来自汉地诸省，现在汉地的长沙中央政府已经签了停战协议，他们逃回去不仅不是逃兵，说不定还是“爱国爱中央”的表现。
士兵们纷纷打着“爱中央”的旗号溜掉，黑龙江的军阀深感大势已去，举白旗投降，被流亡瑞士，啥优厚条件也没得到，苟活于世而已。这场没有硝烟的战争被称为是City的伟大胜利。
这种小型代步车的名望更是如日中天，外号“蒙古骑兵”。
黑龙江军阀被蒙古骑兵直接吓死，吉林的军阀也是度日如年。不甘心东三省全落入温莎之手的盛京为了扩大地盘，慈溪太后与恭亲王罕见地达成了一致，趁吉林将军不留神，盛京军队武装入侵吉林。
吉林军队以为温莎军阀与盛京联手，这仗没法儿打，没有主心骨的吉林军一哄而散，重蹈黑龙江军队的覆辙，获得了日本军事物资支持的满洲国只打了几个小小的仗就抢在李秀成军队之间占领了吉林。
吉林将军不知所踪，有人说被满人弄死了，有人说他也逃到了瑞士，众说纷纭。
吉林本是温莎的囊中之物，满洲国居然敢太岁头上动土？好在恭亲王早就想好了借口，说是占领之后献给温莎大汗，立即致电表达了无意吞并吉林的意图。既然态度这么好，大汗也不好太计较，就命李秀成与满洲国各驻兵一半在吉林，共享吉林的所有利益。
正好，唐宁也需要满洲国去制衡一下李秀成的势力，这个结果不算坏。至此，温莎与大清国的条约之地都已经“交割”清楚。
中国人好像特别反感国土被分裂，无奈之下，唐宁打算把这些个弄到手的不伦不类的组合整个组