绝不仅有的蓝鲸飞艇制造代理、鹈鹕翼地效应飞机制造代理，大批大批的技术正在从严格掌握这一切的温莎企业“通用动力”那里转移到以“黑客手段”发家的井伊氏手中。
蓝鲸飞艇由于其建造陆上交通的成本远超任何对手，所以拥有很大的边际利润，一个不毛之地几乎在短短的数天之内就可以建成一流的交通枢纽，效率高得不像放大，连唐宁本人都没想到，所以札幌这个蓝鲸级飞艇制造中心成了日本最富裕的地方，现在这个优势要供手让给彦根城了。
彦根城离名古屋很近，拥有一个大海港，那里成了井伊氏企业的大本部。井伊氏用来制造鹈鹕飞机的地方就设在名古屋。翼地效应飞机因为受到风浪的影响比较大，乘坐起来不是很舒服，因此唐宁给乘客们加装了非常强大的防震系统，就算是这样，他也只是把客运当成鹈鹕的小功能，正经的功能是用于国际生鲜货运的干线运输。
在这方面，鹈鹕拥有1400吨的运输能力，几乎是一艘巨轮的水准，而500公里的时速又让他成为没有竞争对手的物流大杀器。不用说，井伊氏的眼光还是很独到的。
海洋是一个独特的生态系统，越是平静的海域越是贫瘠，越是深海越是贫瘠，因为深海没有滋养浮游生物的营养物质，这是海洋渔业的根基，比如有史以来最大的海洋生物蓝鲸，几乎只吃一种食物——鳞虾。
能满足蓝鲸的胃口的东西自然不是凡品，鳞虾是小型的甲壳类动物，以浮游生物为食，一群鳞虾的重量加起来竟然可以达到100吨的规模，绝对是自然奇观。
在阿拉斯加的阿留申群岛，除了拥有浅海和风浪之外，它还是北冰洋的冷水跟太平洋的暖水交汇处，大量的营养物质沿着海下的陆基被洋流带到海面，是鳞虾类生物的天堂，也就是渔业的天堂。
鹈鹕飞机运输系统能够把阿留申群岛这3500公里之外的鱼之天堂的海产在7个小时时间运到名古屋等城市。井伊氏向唐宁请教如何利用鹈鹕运输机的时候，真心毫不在意日本这个小兄弟的唐宁随口就让他们去阿留申群岛发展远洋渔业，至于具体怎么操作分散得那么开的阿留申群岛与鹈鹕运输机的联结，他就不用再去亲自操心了。
当井伊氏光临阿留申群岛的时候被当地繁荣的海产震撼得无以复加，唐宁大神随手打赏他们就是一个世界级财富机会的情景也把阴谋派井伊氏震撼得无以复加。一些有见识的井伊势年轻人隐隐感觉到井伊氏的风光很可能是昙花一现、过把瘾就死的兴盛。因为得罪的人太深不可测了。