专门吸收了不知从哪弄来的有关亚努共和国的人文资料芯片，其中内容甚至还包含了一些动作片。
此刻听李易这么一说，奥尔瑟雅顿时脸现喜色：“真的？那我们现在就去？那个跳跃点坐标不是什么秘密，我找人查一下就知道了。”
“浪费食物是要不得的。”李易指了指餐桌上的食物，笑道：“吃完再去。”
或许是因为心情大好，就餐期间奥尔瑟雅主动讲解起了沃森13号行星的气矿采集方案。
这套方案简单来说就是，需要在行星附近特制一艘超大型多功能采矿驳船，或者应该说是建造一个巨大的生产平台，然后让这个生产平台加速到行星的第一宇宙速度，始终在近地轨道环绕行星飞行，同时就地开采硫酸矿，出矿后再派运输舰过去装货运走。
表面上看，当然看不出这套方案到底有什么特别的，但一旦真正实施起来，其过程和方式就很有趣了。
这座生产平台除了基本的能量护盾、引擎、货舱等装置之外，还携带着一组巨大的镂空状的元素分离器阵列，生产平台在环绕星球飞行时，气流通过元素分离器时，空气中的二氧化碳会被分解成纯净的碳和氧气并储存起来。
碳本身就是一种矿物，是重要的工业、航天航空、电子元件的重要原料或材料，应用范围非常广，比如这个时空所有的有线电路和元件，其所用的电极材料都是碳的同素异形体石磨线，而不是旧时空的那种铜线，因为其导电性比金属还要优良，又比如金刚石，这个地球人都知道这玩意有什么用处，还比如……
照奥尔瑟雅所说，这座采矿平台的主体结构，全部都是用石磨制成的！
也就是说，这是一艘全石磨制成的采矿驳船！
为什么这套方案造价高？就是高在这里了！
一艘特制钛合金氢矿采矿船，体积跟一般的中型采矿船没多大的区别，但这套方案中的采矿驳船，就不是中型采矿船那么大了，而是要求在它的平台上面，可以同时停靠100-200艘中型运输舰！
能同时停靠这么多中型运输舰的采矿驳船，那体积绝不是只比中型运输舰大200倍那么简单，而是有可能超出300倍！
一艘中型运输舰有多大呢？
类比一下的话，差不多等于10-20倍中型采矿船那么大！
也就是说，这个采矿平台的体积是中型采矿船的5000-6000倍！
这已经堪比一座小型太空城了！
这得耗费多少石磨材料？绝对是天文数字吧？
这还不算！
所有在平台上往来的中型运输舰，也必须全都是石磨材料制造的！
虽说是可同时登陆100-200艘中型运输舰，但算上往返途中的、正在装货卸货的，实际所需要的石磨中型运输舰的数量至少要达到1000艘！
所以除了生产平台需要耗费数不清的石磨材料，单是这些运输舰所需要的石磨材料也同样是天文数字！
所谓的3000亿星币预算，为什么说是第一期工程预算，原因就在这里了！
因为1000多艘石磨运输舰不可能短期内就全部制造到位，包括生产平台也是逐步组装而成，不可能一次性就弄个太空城那么大的平台，不光根本没那么多钱造，整个北沃顿一时半会也一下子拿不出那么多的石磨原料来干这件事！
之所以非得弄成石磨材料的星舰，原因无他——生产平台和运输舰必须长期在大气层中，至少是在外围高速飞行，所产生的摩擦高温热量，也叫热障，哪怕是抗高温性能最好的钛合金材料，也扛不住！