“hy8101，跑道05右，风向360，风速39节，暴雨，能见度100米，湿跑道，继续进场！”塔台的一声令下，我继续进场，伴随着超级台风的强大的风，恐怖的雨，我开始生死进场。
“机长，风速太大了，我们到不了跑道，颠簸也太厉害了，复飞吧！”小朱对机长说，机长将推力杆往前推，引擎的转速增加，小郑将操作杆往后面一拉，飞机开始抬头爬升，小俊按下麦克风，对塔台说：“塔台，hy810，跑道05左，复飞！”塔台回复：“hy8101，塔台，联系离场管制113.5。”小俊收起了起落架，将襟翼收到10度。等待再次进场。
在8000米高空巡航准备降落时，小郑和小朱面前的天气雷达扫描出了一个大大的雷雨团，小郑说：“果然不出我所料，台风在机场那边了！”（在执行洛杉矶飞往厦门前，小郑小俊收到了天气警告，厦门机场会有台风，天气十分恶劣。）小俊看了看，问小郑：“那，机长，还要降落吗？”小朱也说：“天气不怎么好，备降把！”小俊回答小朱：“备降机场福州机场也被台风给包围了，我们没有地方可去了。”小朱说：“实在不行我们就呼叫Mayday求救信号，这样就有机场可去了，现在燃油还有230吨，可以飞厦门3个环绕，剩下的50吨就留着飞广州吧。”小俊说：“那这样呼叫mayday，还要写报告，很麻烦，还不如直接飞广州！”小朱说：“这样是好，但是厦门机场我们还没去尝试着陆，直接飞广州，万一可以降落呢？”小俊刚要开口，就被小郑给叫停了，小朱和小俊一起问:“机长，你有什么建议吗？”小郑说：“你们说的也是有理，但最终决定在我这，我的想法是：先试着降落厦门3次，不行的话飞广州，采取小朱的想法，我们尝试才会知道结果。小朱，呼叫塔台，我们准备尝试着陆！”
然后，小朱开始呼叫塔台：“塔台，hy8101，请求尝试着陆跑道05左。”塔台否决了他的请求，说：“hy8101，塔台，不允许着陆，跑道天气恶劣，不适合飞机着陆，请继续飞进场航线，等待。”
驾驶舱里，小朱问小郑：“机长，怎么办？”小郑想了想，说：“这样吧！跟塔台说，我们请求在机场附近飞等待航线。等待着陆！”随后，小朱再次拿起了麦克风，说：“塔台，hy8101，请求在机场飞等待航线，等待降落允许。”塔台回复：“hy8101，进入等待航线，航向310，下降至6000米，等待。”
随后，小郑设定导航和自动驾驶到等待航线，飞机开始飞等待。
小俊拿起了客舱广播器，对乘客说：“女士们，先生们，我是本次航班的副驾驶，我们降落的厦门高崎机场由于台风，暴雨原因，无法准时降落，我们将在空中等待交通管制的允许，请你们耐心等待，感谢你们的配合。”
在6000尺的高空，我们等待着，做着一个有一个的拐弯，等待着空中交通管制的允许，燃油慢慢的减少，等了将近一个小时，收到了空中交通管制的允许，“hy8101，塔台，跑道05右，可以降落，风速39节，风向030，湿跑道，能见度100米，场压1025pa。”飞机开始下降，穿过了云层。
小郑操控这飞机进入了厚厚的云层，刚进入，强烈的风吹动着飞机，飞机被风吹得往上面蹦了一下，乘客从座位上飞了起来，被安全带往下一拉，发出轰隆一声，乘客“呕！”的一声。驾驶舱里小郑和小朱“哇呜！”的一声，小朱说：“我的天，这风这么大！”小郑回答说：“是啊！”小郑看了一下天气雷达，天气雷达上面显示出惊人的风速，40节的大风。小郑说：“这风不小啊！实在不行就复飞！”强烈的大风吹得飞机像螃蟹一样，横着飞过去，小郑时不时要稳住飞机