在澳大利亚留学还有做做兼职，现在居然可以做一回地产大亨！
啧啧，等着吧！看我的集团成为澳大利亚的万达吧！福克斯一直来回搓着自己的双手，双眼放光。在一旁助理桌坐着的露丝看着福克斯的举动，又在想着是不是应该再给老板找一下医生……
澳大利亚的万达，理想的确非常不错，可是新的问题出现了，工人不足了。
无论是地产行业，还是机械行业，都需要大量的工人，这些工作都有一个特点，多劳多得，虽然政府很不赞成工人过度工作，但是只要工人自己愿意，政府也是通过的。
因为是多劳多得的，正常每天八小时的工作的薪资就比较少了，所以曾经做过类似行业的白人工人都不太愿意从事这样不轻松，也没有什么好处的工作（至少在生活平静的时候）。
可以说白人比较懒，也可以说白人觉得把大量时间花在工作上面是很无趣的做法，所以没有什么白人愿意来做这些工作，除非，待遇对那些人比较好（相对于其他工作）。
根据福克斯前世，以及目前所观察所得的情况，他发现白人除了兴趣所致，或者急需要一份工作来养家糊口的时候，才会考虑这些要求不高的“不轻松工作”。
目前整个澳大利亚的人口在500万人上下，而西澳大利亚州，也不过五十万人左右的人口，白人占了九成左右，其他的有色人种只有十分之一左右。
移民是必须要做的事情，可是这个事情，比较难办。
英国政府现在开始了拨款帮助澳大利亚的移民，由于审核比较严格，每年移民的人数都非常之少，而且都是白人，福克斯也是干着急。
幸好富兰克林的中国之行开展得比较顺利，虽然离福克斯的计划差距还是比较大，至少也是个很好的开始，第一批华人临时劳工已经上船，前往新加坡的途中。
在新加坡聚集之后，将继续前往黑德兰港。为什么先前往新加坡？这里面其实是有一些原因的。
澳大利亚联邦政府的《白澳政策》没有废止，明目张胆的让华人临时劳工前往澳大利亚本土，无疑是对整个澳大利亚联邦的挑衅，无论是政府还是人民，福克斯可不想面对这些麻烦事。
新加坡是世界性的港口，每天在港口出出入入的船舶多不胜数，人口的流动也非常之大。
这时候的轮船，由于燃料或者其他补给的问题，每一次中途靠岸都要停靠比较长的时间，起码都要三，四个小时，以便获得自己轮船物资的补充。
而这段比较长的等待时间对于船上人员来说是非常美好的时光，他们在海上有着无边无际的大海风光可以浏览，可是一旦靠岸，海上的风光很明显就吸引不了这些人了。
美好啊！当然美，周游世界一样的旅程。这几个小时不上岸走一走真的对不起自己啊，时间足够。
海上的自然风光自然美丽，可是怎么能比得上沿途经过的各个地方的特色港口更加吸引人呢？用21世纪的话来说就是，放开我，我要装比！
估计谁都做过在中转的地方发个位置分享给社交软件的事情，这样子自己的装比旅程又多了一个地方了。
如同现在，轮船停靠至少三四个小时，这段时间是完全可以上岸走一走，买点当地特色的东西，留个纪念，到此一游，岂不妙哉。
这些华人临时劳工在新加坡下船的时候，会有码头工作人员进行统计，登记人数，可是，他们可不负责这些下船的人再回到船上的统计。
这就有一个漏洞了。每年在沿途港口停靠的轮船，因为船员上岸而回不来的事情经常发生，相关的工作人员早就见惯不惯了。