自己发射的国家，自己发射。
没能力自己发射的，也会委托其他政府或者企业发射！
目前全世界已经有超过4000次的太空发射记录，共发射了6000多个航天器，但在轨的航天器不足3000个，正常工作的只有1000个左右！
换句话说，其他的5000多个航天器，都成了太空垃圾。
更讽刺的是，还有2000个依旧在轨！
虽然报废的航天器，大部分坠入大气层并且烧毁，但是仍有近4500吨的太空垃圾，运行在地球周围的轨道上。
根据大数据统计，截止2016年11月，大约有1亿块太空垃圾环绕地球运行，其中27000块直径超过10厘米，由美国宇航局和国防部进行跟踪。每块太空垃圾的运行速度均达到28000公里/小时。
一个简单的比方，太空轨道，就是公路。
而轨道上运行的航天器，就是汽车。
太空垃圾就是报废的汽车！
这些报废汽车依旧在轨，必然会影响其他航天器的正常行运转。
而太空垃圾的大量存在，不仅占了轨道资源，尤其是地球同步轨道，从而影响了后续航天器的发射，还影响了其他已发射航天器的正常运作，甚至造成重大事故。
这样的例子，更是数不胜数。
早在1983年，美国航天飞船“挑战者号”，与一块直径0.2毫米的涂料剥离物相撞，导致舷窗被损，只好停止飞行。
前苏联的“礼炮—7”号轨道站，也多次被此类“尘埃”损坏。
1986年，“阿丽亚娜”号火箭进入轨道之后不久便爆炸，成为564块10 厘米大小的残骸和2300块小碎片，这枚火箭的残骸，使两颗日本通信卫星“命丧黄泉”！
1991年9月15日，美国发射的“发现者”号航天飞机，差一点与前苏联的火箭残骸相撞，当时“发现者”号与这个“不速之客”仅仅相距2.74千米！
2009年2月10日，美国和俄罗斯的两颗通信卫星，在太空相撞并产生大量太空垃圾，极有可能会对国际空间站构成威胁。
……
据计算，太空轨道上每个飞行物，发生灾难性碰撞事件的几率为3.7%，发生非灾难性撞击事件的可能性为20%。
以此计算，今后将每5～10年，可能发生一次太空垃圾与航天器相撞事件，到2020年将达到2年一次。
而王凡的全球WIFi计划，需要上千颗通讯卫星。
但当下全球总共才1000多颗正常运作的卫星，一旦全球WiFi项目部署发射完毕，突然暴增的卫星数量，使得太空交通事故发生率，必然会翻倍增加！
王凡1000多个卫星，基数大，最可能中大奖。
到时候，要是天天因为这事而造成损失，那可就坑爹了。
此外，如果不有效地清理太空垃圾，王凡的1000多颗通讯卫星，很难找到足够的轨道资源。